Bahrein pode receber mais uma corrida, caso Portugal não possa entrar no calendário da F1

Em meio ao atual cenário do Coronavírus, o calendário da temporada 2021 da F1 pode passar por novas mudanças. Por conta do aumento do número de pessoas infectadas, o Circuito de Algarve em Portugal, que é candidato para receber a principal categoria do automobilismo mundial, pode ficar de fora do cronograma.

Caso confirmado, a etapa entraria no dia 2 de maio, no lugar do GP do Vietnã que corre risco de não receber a categoria, uma vez que o ex-prefeito de Hanói, Nguyen Duc Chung, foi preso no mês de novembro por corrupção, ao se apropriar de documentos secretos de estado. Inclusive foi ele que elaborou o acordo com a F1, para receber a categoria pelos próximos 10 anos.

Diante à situação, a F1 estuda outra alternativa caso o circuito português não possa sediar a prova. Assim como fez no último ano, o Circuito de Sakhir no Bahrein pode receber duas provas da categoria. Caso confirmado, a segunda corrida seria realizada no dia 4 de abril, uma semana após a abertura do campeonato.

Além disso, tal mudança fará com que o GP da Emiglia-Romagna no Circuito de Ímola, seja empurrado para o dia 25 de abril. O novo CEO da F1, Stefano Domenicali, comentou em coletiva de imprensa sobre essa questão de ocupação no calendário:

“Há uma data “A confirmar” aí, e se for Portugal, será escrito como Portugal. A razão pela qual não está escrito Portugal é porque a situação ainda não está encerrada. Assim que pudermos, poderemos anunciar algo – e isso será nos próximos dias, não nos próximos dois meses. Tenho reuniões pessoais neste fim de semana para entender qual é a situação, e um dos possíveis planos B poderia ser uma corrida dupla no Bahrein. Mas este é um plano e nada está confirmado. Estamos nos concentrando em tentar manter o calendário como está”. 

Mesmo diante do cenário da Covid-19, Domenicali garante que a temporada contará com 23 provas em seu calendário:

“Todos pensavam que neste ano teria sido mais fácil se você imaginasse a situação, e não é. Estamos totalmente confiantes de que podemos alcançar o número de corridas que estão no calendário. É um desafio, mas temos certeza de que, com as relações que temos, isso pode realmente acontecer. Mas como você pode imaginar, somos fluidos e flexíveis para estarmos preparados com outras possibilidades. Já temos um plano diferente: B, C, D, A estão no lugar, e as coisas que estão acertadas hoje podem ser diferentes amanhã. É por isso que estamos em contato com todos os organizadores todos os dias”.




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