{"id":92694,"date":"2018-02-26T22:15:07","date_gmt":"2018-02-27T01:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioregionaljf.com.br\/2018\/02\/26\/projeto-de-lei-que-regulamenta-aplicativos-de-transporte-mobiliza-motorista-da-uber-e-taxistas\/"},"modified":"2018-02-26T22:15:07","modified_gmt":"2018-02-27T01:15:07","slug":"projeto-de-lei-que-regulamenta-aplicativos-de-transporte-mobiliza-motorista-da-uber-e-taxistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=92694","title":{"rendered":"Projeto de lei que regulamenta aplicativos de transporte mobiliza motoristas da Uber e taxistas"},"content":{"rendered":"<p>A manh\u00e3 dessa segunda-feira, 26 foi marcada por protestos em Juiz de Fora. V\u00e1rios motoristas da Uber se reuniram no Parque Halfeld, para contestar a aprova\u00e7\u00e3o do projeto de lei (PL) que regulamenta aplicativos de transporte individual pago. Taxistas tamb\u00e9m realizaram ato no Centro da cidade, a favor do PL. O tema ser\u00e1 tratado nesta ter\u00e7a-feira, 27, na C\u00e2mara dos Deputados.<\/p>\n<p>No fim do ano passado, o PL 5587 foi votado e aprovado no Senado, com emendas que beneficiariam os motoristas de aplicativo. Entretanto, a C\u00e2mara quer retomar o projeto original (PL28\/2017), que prev\u00ea como obrigatoriedade o uso da placa vermelha e licen\u00e7a especifica para circular. As mudan\u00e7as aproximariam o servi\u00e7o do modelo dos t\u00e1xis convencionais.<\/p>\n<p>Motoristas da Uber consideram que as mudan\u00e7as inviabilizam o servi\u00e7o. \u201cN\u00e3o somos contr\u00e1rios \u00e0 regulariza\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o aceitamos a maneira que tudo est\u00e1 sendo conduzido. Caso o as mudan\u00e7as aconte\u00e7am, iremos nos tornar t\u00e1xis. Nunca uma empresa criou empregos como a Uber. Somos pais de fam\u00edlias, ganhamos nosso sal\u00e1rio e queremos trabalhar\u201d, disse o motorista e um dos organizadores do movimento, J\u00falio C\u00e9sar Marques Paes.<\/p>\n<p>A motorista Ana Lucia Martins Fonseca teme que a regulamenta\u00e7\u00e3o a impe\u00e7a de exercer seu trabalho. \u201cA Uber foi minha alternativa ao desemprego no pa\u00eds. Sou motorista h\u00e1 10 meses. A renda ajuda a minha fam\u00edlia. Pode n\u00e3o estar 100% como no in\u00edcio, em raz\u00e3o da quantidade de motoristas, mas auxilia. Eu, por exemplo, pago a presta\u00e7\u00e3o do meu carro e, dependendo do que for aprovado, eu e muitos outros teremos de sair da Uber\u201d, revelou.<\/p>\n<p>Em nota, a assessoria da Uber informou que os motoristas parceiros t\u00eam liberdade e autonomia para protestar contra a Lei do Retrocesso que est\u00e1 prevista para ser votada na C\u00e2mara. &#8220;Caso o texto do Senado n\u00e3o seja aprovado pelos deputados, haver\u00e1 um enorme impacto aos 500 mil motoristas parceiros da Uber, em todo o Brasil, que geram renda para suas fam\u00edlias. Entendemos que a manifesta\u00e7\u00e3o \u00e9 um direito de todos e, como aut\u00f4nomos, todos os motoristas t\u00eam o direito de se expressar, com responsabilidade e dentro do que permitam as leis&#8221;, diz a nota. A Uber ainda refor\u00e7a que o ato n\u00e3o foi organizado pela empresa e que manteve o funcionamento normal do aplicativo durante o dia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>SINDICATO APOIA TAXISTAS<\/h4>\n<p>Embora n\u00e3o tenha responsabilidade na organiza\u00e7\u00e3o do ato, o presidente do Sindicato dos Taxistas e Transportadores Aut\u00f4nomos de Passageiros de Juiz de Fora (Sindit\u00e1xi), Aparecido Fagundes, manifestou apoio aos motoristas. \u201cA forma em que a Uber atua no pa\u00eds nos prejudica. N\u00e3o existem regras para ela. Isso causa inseguran\u00e7a para o usu\u00e1rio, uma vez que os motoristas n\u00e3o passaram por preparo ou fizeram algum curso como os taxistas. O pr\u00f3prio ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 vistoriado pela Prefeitura para saber se tem condi\u00e7\u00f5es de transportar passageiros. \u00c9 uma maneira desleal com a categoria dos taxistas e um risco \u00e0 sociedade\u201d, comentou. \u201cPor isso estamos pressionando os deputados pela regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e0 n\u00edvel nacional, que trar\u00e1 autonomia aos munic\u00edpios, e as pessoas poder\u00e3o utilizar o transporte com seguran\u00e7a. N\u00e3o \u00e9 que queremos proibir a Uber, mas da mesma maneira que temos que cumprir regras, eles tamb\u00e9m t\u00eam\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n<p>O deputado federal J\u00falio Delgado (PSB) defendeu a necessidade de regulamentar o servi\u00e7o. \u201cA entrada de um aplicativo internacional, que faz com que as pessoas trabalhem ao mesmo tempo em que a empresa ganha muito dinheiro, deve ser regulamentada. Os taxistas pagam taxas, passam por vistorias, enquanto uma pessoa sem passar pelo processo pode colocar uma placa cinza no ve\u00edculo e rodar sem restri\u00e7\u00f5es. N\u00e3o tenho nada contra a Uber, mas sou a favor da regulamenta\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A manh\u00e3 dessa segunda-feira, 26 foi marcada por protestos em Juiz de Fora. V\u00e1rios motoristas da Uber se reuniram no Parque Halfeld, para contestar a aprova\u00e7\u00e3o do projeto de lei (PL) que regulamenta aplicativos de transporte individual pago. Taxistas tamb\u00e9m realizaram ato no Centro da cidade, a favor do PL. 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