Balan\u00e7o divulgado pela MRS Log\u00edstica aponta aumento de cerca de 10% no n\u00famero de atropelamentos ou abalroamentos registrados por toda a malha ferrovi\u00e1ria de responsabilidade da concession\u00e1ria, em 2017, no comparativo com 2016. Conforme os dados, foram registrados 103 incidentes no ano passado, enquanto o ano anterior teve 93 ocorr\u00eancias. As informa\u00e7\u00f5es levam em conta os 105 munic\u00edpios nos quais a empresa est\u00e1 presente, nos estados de S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.<\/p>\n
Em Juiz de Fora, especificamente, as estat\u00edsticas mostram aumento de mais de 36% no n\u00famero de acidentes se comparado a 2016. Foram 15 registros em 2017, contra 11 no ano anterior. Na avalia\u00e7\u00e3o do gerente geral de Comunica\u00e7\u00e3o da institui\u00e7\u00e3o, Marcelo Kanhan, o resultado est\u00e1 relacionado diretamente com o comportamento da popula\u00e7\u00e3o. \u201cA gente n\u00e3o deixa de encarar esse n\u00famero com certa tristeza. Juiz de Fora \u00e9 uma cidade ferrovi\u00e1ria e, acima de tudo, quando olhamos para a din\u00e2mica dos acidentes, percebemos que eles poderiam ser evitados. S\u00f3 vamos conseguir avan\u00e7ar nos n\u00fameros quando as pessoas tiverem consci\u00eancia que alguns riscos s\u00e3o desnecess\u00e1rios\u201d, afirma.<\/p>\n
Kanhan explica que a \u201cm\u00e1 avalia\u00e7\u00e3o dos riscos\u201d \u00e9 o fator respons\u00e1vel pela triste estat\u00edstica. \u201cTemos o primeiro grande grupo: o da imprud\u00eancia, que s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es que, voluntariamente, a pessoa coloca sua vida em risco. Ela sabe que o trem est\u00e1 vindo, mas, por impaci\u00eancia, pressa, ou algum motivo comportamental, se submete aos perigos. O segundo bloco \u00e9 o da desaten\u00e7\u00e3o: o uso de fones de ouvido ou smartphone, caminhando nas proximidades da passagem em n\u00edvel ou dentro do ve\u00edculo. E, por \u00faltimo, o uso de \u00e1lcool e drogas\u201d, explica.<\/p>\n
Em \u00e9poca de Carnaval, o gerente ressalta que o \u00e1lcool \u00e9 o principal causador de acidentes. \u201cA presen\u00e7a do elemento \u00e1lcool nos acidentes \u00e9 muito grande. \u00c9 uma quest\u00e3o dif\u00edcil de combater, mas percebemos que essas pessoas se envolvem mais em trag\u00e9dias. O Carnaval \u00e9 per\u00edodo de consumo de \u00e1lcool, brincadeiras, e em alguns cantos da cidade, a festa tem o encontro com a malha ferrovi\u00e1ria. Por isso, \u00e9 interessante evitar os exageros e ficar atento \u00e0 chegada do trem\u201d, refor\u00e7a. \u201cA MRS tem uma presen\u00e7a de engajamento direito com a comunidade. Temos a\u00e7\u00f5es em escolas, nas pr\u00f3prias passagens em n\u00edvel. Ano passado, atingimos quase 80 mil pessoas por toda a malha\u201d, acrescenta Kanhan.<\/p>\n
<\/p>\n
Com o projeto “Linha da Vida”, a MRS re\u00fane \u00f3rg\u00e3os e pessoas interessadas em promover a maior harmonia no tr\u00e2nsito, em a\u00e7\u00f5es que pretendem diminuir os riscos de acidentes. No site www.linhadavida.org, a empresa elenca a miss\u00e3o da iniciativa, as causas de fatalidades no tr\u00e2nsito e orienta\u00e7\u00f5es gerais para a popula\u00e7\u00e3o. A iniciativa \u00e9 o principal canal da empresa na difus\u00e3o das informa\u00e7\u00f5es e conscientiza\u00e7\u00e3o sobre os acidentes ferrovi\u00e1rios.<\/p>\n