{"id":71061,"date":"2017-03-18T02:54:27","date_gmt":"2017-03-18T05:54:27","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioregionaljf.com.br\/2017\/03\/18\/marcos-de-sesmarias-do-caminho-novo\/"},"modified":"2017-03-18T02:54:27","modified_gmt":"2017-03-18T05:54:27","slug":"marcos-de-sesmarias-do-caminho-novo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=71061","title":{"rendered":"MARCOS DE SESMARIAS DO CAMINHO NOVO"},"content":{"rendered":"<p>O Caminho Novo era a estrada aberta pelo bandeirante Garcia Rodrigues Paes, no in&iacute;cio do s&eacute;culo XVIII, com a finalidade de facilitar o transporte do ouro e de pedras preciosas de Minas Gerais para o Rio de Janeiro. O caminho mais curto entre a produ&ccedil;&atilde;o de riquezas e o litoral, de onde elas partiriam para Portugal. Uma alternativa mais r&aacute;pida e segura ao Caminho Velho, a estrada real mais antiga que, partindo do Rio, passava por S&atilde;o Paulo e pelo sul de Minas.<\/p>\n<p>Por essa estrada passaram bandeirantes, &iacute;ndios, escravos, tropeiros, cientistas europeus, ilustradores da nossa fauna e flora, e outros artistas, inconfidentes mineiros, o Tiradentes como o guarda do caminho e propagandista do movimento de liberta&ccedil;&atilde;o, o corpo esquartejado do m&aacute;rtir mineiro, D.Pedro I em 1831, o ent&atilde;o Bar&atilde;o (mais tarde Duque) de Caxias durante a Revolu&ccedil;&atilde;o Liberal de 1842, e tantos outros que ajudaram a escrever a hist&oacute;ria de Minas e do Brasil.<\/p>\n<p>Para promover a ocupa&ccedil;&atilde;o das margens da estrada, a Coroa Portuguesa distribuiu concess&otilde;es de sesmarias ao longo do caminho.<\/p>\n<p>SESMARIAS eram terrenos que chegavam a ter 30 quil&ocirc;metros quadrados.<\/p>\n<p>Aprovada a concess&atilde;o da &aacute;rea, o sesmeiro (propriet&aacute;rio do terreno), acompanhado dos agrimensores (que faziam a medi&ccedil;&atilde;o da &aacute;rea, e tamb&eacute;m chamados de &ldquo;piloto&rdquo; e &ldquo;louvado&rdquo;) fincavam uma pedra (veja nas fotos) com quatro cruzes (uma em cada face) na margem da estrada. A partir desta pedra (tamb&eacute;m chamada de &ldquo;pi&atilde;o de pedra&rdquo; ou &ldquo;MARCO DE SESMARIA&rdquo;) eram feitas mais quatro medi&ccedil;&otilde;es: a sudoeste da pedra, a noroeste, a nordeste e a sudeste. Ao final de cada medi&ccedil;&atilde;o, uma outra pedra era colocada (menor que a principal e com uma cruz escavada). Assim, era formada a quadra de sesmaria.<\/p>\n<p>Como conseq&uuml;&ecirc;ncia dessa distribui&ccedil;&atilde;o de terras, surgiram fazendas, in&uacute;meros ranchos para pousadas dos tropeiros e igrejas. O com&eacute;rcio &agrave;s margens da estrada foi florescendo e, assim, povoados iam se formando ao longo do Caminho Novo, dando origem &agrave;s atuais cidades de Sim&atilde;o Pereira, Matias Barbosa, JUIZ DE FORA, Ewbank da C&acirc;mara, Santos Dumont, Ant&ocirc;nio Carlos, Barbacena, e outras.<\/p>\n<p>H&aacute; mais de vinte anos pesquiso sobre este tema. Percorri todo o trecho do Caminho Novo entre Sim&atilde;o Pereira e Ant&ocirc;nio Carlos. Boa parte desse itiner&aacute;rio cheguei a fazer a p&eacute;. Nas fotos podem ser vistos os quatro marcos de sesmarias que encontrei na regi&atilde;o. Um deles (o da Francesa) foi descoberto em parceria com outros amigos pesquisadores da cidade. Os demais encontrei em minhas andan&ccedil;as solit&aacute;rias por esses lugares. Nas fotos est&atilde;o em sequ&ecirc;ncia: o da Barreira do Triunfo (estrada do Campo Grande), o de Paula Lima (estrada da Vileta), o de Ewbanck da C&acirc;mara (Francesa) e o de Santos Dumont (Cabangu).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-71060\" src=\"http:\/\/diarioregionaljf.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/diario-int-14543-1.jpg\" alt=\"sesmarias.jpg\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"309\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/diario-int-14543-1.jpg 309w, https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/diario-int-14543-1-206x300.jpg 206w\" sizes=\"auto, (max-width: 309px) 100vw, 309px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Caminho Novo era a estrada aberta pelo bandeirante Garcia Rodrigues Paes, no in&iacute;cio do s&eacute;culo XVIII, com a finalidade de facilitar o transporte do ouro e de pedras preciosas de Minas Gerais para o Rio de Janeiro. 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