{"id":227392,"date":"2025-03-24T20:26:22","date_gmt":"2025-03-24T23:26:22","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=227392"},"modified":"2025-03-24T20:26:22","modified_gmt":"2025-03-24T23:26:22","slug":"governo-de-minas-avanca-na-recuperacao-funcional-da-pista-da-mg-424-no-vetor-norte-da-regiao-metropolitana-de-bh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=227392","title":{"rendered":"Governo de Minas avan\u00e7a na recupera\u00e7\u00e3o funcional da pista da MG-424, no Vetor Norte da Regi\u00e3o Metropolitana de BH"},"content":{"rendered":"

As obras de recupera\u00e7\u00e3o da MG-424, no Vetor Norte da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), entram em nova fase, nesta segunda-feira (24\/3), com in\u00edcio das obras no pavimento da rodovia, entre o entroncamento com a MG-010 e Sete Lagoas.<\/p>\n

As melhorias, que integram o programa Caminhos pra Avan\u00e7ar, maior conjunto de obras rodovi\u00e1rias das \u00faltimas d\u00e9cadas em Minas, s\u00e3o executadas pelo\u00a0Governo de Minas<\/a>, por meio do\u00a0Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG)<\/a>.<\/p>\n

As interven\u00e7\u00f5es imediatas na MG-424 v\u00e3o contemplar melhorias em pontos cr\u00edticos da estrutura j\u00e1 existente. Al\u00e9m disso, o Governo de Minas, por meio da\u00a0Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra)<\/a>\u00a0publicou o edital de concess\u00e3o do Vetor Norte, que prev\u00ea obras mais robustas ao longo de todo o trecho, que tamb\u00e9m abrange as rodovias MG-010 e a LMG-800, totalizando mais de 124 quil\u00f4metros.<\/p>\n

De acordo com o diretor-geral do DER-MG, Rodrigo Tavares, o in\u00edcio dessa etapa coincide com o fim do per\u00edodo chuvoso, \u00e9poca adequada para o tipo de interven\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 iniciado, que depende da estabilidade do clima e da aus\u00eancia de chuvas.<\/p>\n

\u201cNo dia 20 de dezembro demos ordem de in\u00edcio nas obras, mas como est\u00e1vamos no per\u00edodo de chuva, as equipes do DER-MG se concentraram nas interven\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a vi\u00e1ria, com a troca de 1,5 mil metros de defensas met\u00e1licas e outras a\u00e7\u00f5es na via, que incluem a parte da drenagem. A realiza\u00e7\u00e3o de todas essas obras e mais a recupera\u00e7\u00e3o do pavimento garantir\u00e1 mais conforto e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios\u201d, explica Rodrigo Tavares.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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“Os 50 quil\u00f4metros de extens\u00e3o que passar\u00e3o por melhorias v\u00e3o da rodovia MG-010, em Vespasiano, at\u00e9 a entrada de Sete Lagoas. O trecho passa, tamb\u00e9m, pelos munic\u00edpios de S\u00e3o Jos\u00e9 da Lapa, Pedro Leopoldo, Confins, Matozinhos e Prudente de Morais. O investimento \u00e9 de R$ 88.577.728,23 e beneficia mais de meio milh\u00e3o de habitantes dos munic\u00edpios diretamente envolvidos. O prazo contratual para execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os \u00e9 de 18 meses”,\u00a0acrescenta o diretor de Manuten\u00e7\u00e3o do DER-MG, Davidsson Canesso.<\/strong><\/h1>\n<\/td>\n

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A recupera\u00e7\u00e3o funcional do pavimento envolve a reciclagem de base e sub-base da pista, nova capa asf\u00e1ltica, implanta\u00e7\u00e3o de nova sinaliza\u00e7\u00e3o e obras de drenagem. Al\u00e9m disso, 19 pontos de eros\u00e3o ser\u00e3o recuperados ao longo do trecho, o primeiro deles j\u00e1 est\u00e1 em andamento no km 2, sentido Belo Horizonte e no km 42, sentido Sete Lagoas.<\/p>\n

A empresa contratada pelo DER-MG j\u00e1 iniciou a montagem de usina que ir\u00e1 fornecer material betuminoso a ser utilizado no pavimento da rodovia.<\/p>\n

Popula\u00e7\u00e3o satisfeita<\/strong><\/p>\n

A chegada das equipes de trabalhadores e m\u00e1quinas no trecho \u00e9 comemorada por quem transita e trabalha diariamente na rodovia. \u00c9 o caso mec\u00e2nico Ronan da Silva, s\u00f3cio de uma oficina de autom\u00f3veis \u00e0s margens da MG-424, em Matozinhos. Segundo ele, as obras s\u00e3o muito aguardadas pela popula\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o.<\/p>\n

\u201cFico feliz de saber que esse processo vai come\u00e7ar e espero que seja de qualidade, principalmente na quest\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o que vai dar mais seguran\u00e7a na entrada e sa\u00edda de ve\u00edculos no com\u00e9rcio que est\u00e1 instalado na beira da rodovia, al\u00e9m de melhorar para o motorista e o pedestre\u201d, completa.<\/p>\n

Rafael Passos Ferreira, comerciante e morador de Pedro Leopoldo, acredita que a obra vai impulsionar a economia da regi\u00e3o e dar mais tranquilidade para quem transita diariamente pela MG-424.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
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“Eu uso com muita frequ\u00eancia a rodovia tanto sentido Belo Horizonte quanto Sete Lagoas e, de fato, a recupera\u00e7\u00e3o desse trecho \u00e9 muito necess\u00e1ria para o impulsionar a economia, atrair mais neg\u00f3cios e, consequentemente, gerar mais de emprego e renda para a regi\u00e3o”, enfatiza Rafael Ferreira.<\/strong><\/h1>\n<\/td>\n

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Concess\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Outra etapa importante para melhoria definitiva da MG-424 \u00e9 a concess\u00e3o do Vetor Norte. O projeto prev\u00ea uma s\u00e9rie de melhorias que v\u00e3o impactar na produtividade, na economia da regi\u00e3o e, principalmente, na qualidade de vida de quem usa essas rodovias diariamente.<\/p>\n

Entre as principais melhorias est\u00e3o as obras de amplia\u00e7\u00e3o de capacidade ao longo de todo o trecho. O destaque est\u00e1 para a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novos contornos vi\u00e1rios, j\u00e1 em pista dupla, nas cidades de Lagoa Santa, Prudente de Morais e Matozinhos.<\/p>\n

As al\u00e7as vi\u00e1rias s\u00e3o componentes importantes para tirar o tr\u00e1fego pesado de dentro das cidades e melhorar o tr\u00e2nsito, com foco em\u00a0 seguran\u00e7a e fluidez para o deslocamento dos motoristas e moradores das cidades.<\/p>\n

No campo econ\u00f4mico, de acordo com a Invest Minas, os munic\u00edpios do Vetor Norte atraem tr\u00eas vezes menos investimentos do que a m\u00e9dia dos munic\u00edpios da RMBH, somando R$ 4,63 bilh\u00f5es em investimentos, enquanto a RMBH atraiu R$ 50,44 bilh\u00f5es, nos \u00faltimos dez anos.<\/p>\n

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“Os dados reafirmam a necessidade da concess\u00e3o do Vetor Norte como solu\u00e7\u00e3o para melhorar a mobilidade, garantindo deslocamentos mais r\u00e1pidos e seguros, al\u00e9m de impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte”, conclui o secret\u00e1rio de Infraestrutura Mobilidade e Parcerias, Pedro Bruno.<\/strong><\/h1>\n<\/td>\n

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Fonte: Ag\u00eancia Minas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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