{"id":211655,"date":"2023-03-21T21:15:28","date_gmt":"2023-03-22T00:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=211655"},"modified":"2023-03-21T21:15:28","modified_gmt":"2023-03-22T00:15:28","slug":"montadoras-paralisam-producao-e-dao-ferias-coletivas-aos-funcionarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=211655","title":{"rendered":"Montadoras paralisam produ\u00e7\u00e3o e d\u00e3o f\u00e9rias coletivas aos funcion\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<p>Diversas montadoras anunciaram neste m\u00eas que v\u00e3o conceder f\u00e9rias coletivas aos funcion\u00e1rios e paralisar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em suas plantas no Brasil. Os motivos s\u00e3o diversos. V\u00e3o desde a falta de equipamentos, agravada pela pandemia de covid-19, at\u00e9 problemas provocados pelo cen\u00e1rio econ\u00f4mico brasileiro, principalmente com a alta dos juros e da infla\u00e7\u00e3o, o que levou \u00e0 queda nas vendas de ve\u00edculos.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1517902&amp;o=node\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1517902&amp;o=node\" \/><\/p>\n<p>A primeira a interromper a produ\u00e7\u00e3o foi a Volkswagen, que parou com as atividades em fevereiro em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR) e na f\u00e1brica de motores de S\u00e3o Carlos (SP)\u00a0<a href=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/economia\/noticia\/2023-02\/volkswagen-suspende-producao-ate-marco-por-falta-de-componentes\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">por falta de pe\u00e7as<\/a>. As tr\u00eas unidades j\u00e1 voltaram a operar normalmente, mas a montadora anunciou que vai adotar 10 dias de f\u00e9rias coletivas na f\u00e1brica de Taubat\u00e9 (SP), a partir do pr\u00f3ximo dia 27, \u201cpara manuten\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o da unidade e tamb\u00e9m em raz\u00e3o da instabilidade na cadeia de fornecimento de componentes\u201d.<\/p>\n<p>Na Hyundai Motor Brasil, as f\u00e9rias coletivas come\u00e7aram segunda-feira (20) para os tr\u00eas turnos de produ\u00e7\u00e3o e equipes administrativas da f\u00e1brica em Piracicaba, no interior de S\u00e3o Paulo. As f\u00e9rias coletivas v\u00e3o at\u00e9 o dia 2 de abril, mas n\u00e3o atingem as opera\u00e7\u00f5es da f\u00e1brica de motores, localizada no mesmo complexo industrial. Segundo a empresa, o objetivo \u00e9 adequar os volumes de produ\u00e7\u00e3o para o m\u00eas de mar\u00e7o, evitando a forma\u00e7\u00e3o de estoques. A empresa informou que acompanhar\u00e1 a din\u00e2mica do mercado interno de ve\u00edculos para o primeiro trimestre deste ano.<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz do Brasil informou que vai conceder f\u00e9rias coletivas, de forma parcial, na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, na Grande S\u00e3o Paulo. As f\u00e9rias ser\u00e3o entre os dias 3 de abril e 2 de maio por \u201cnecessidade de ajuste no programa de produ\u00e7\u00e3o\u201d. De acordo com a montadora, a medida \u00e9 necess\u00e1ria por causa da falta de componentes na ind\u00fastria automotiva global e nacional e para adequa\u00e7\u00e3o dos volumes de vendas do mercado de ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n<p>As montadoras GM e Stellantis tamb\u00e9m v\u00e3o conceder f\u00e9rias coletivas aos funcion\u00e1rios, paralisando a produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, em S\u00e3o Paulo, e Goiana, em Pernambuco.<\/p>\n<p>Em entrevista nesta ter\u00e7a-feira (21) \u00e0\u00a0<strong>Ag\u00eancia Brasil<\/strong>, o professor Ant\u00f4nio Jorge Martins, coordenador dos cursos automotivos da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV-SP), disse que as paralisa\u00e7\u00f5es e as f\u00e9rias coletivas foram motivadas basicamente pelo aumento dos custos que, como consequ\u00eancia, fez subir o pre\u00e7o dos ve\u00edculos e elevar os custos dos financiamentos.<\/p>\n<p>\u201cO mundo passou por grandes mudan\u00e7as ao longo dos \u00faltimos anos e, em particular, ap\u00f3s a pandemia. A pandemia, de forma geral, at\u00e9 por conta do in\u00edcio da digitaliza\u00e7\u00e3o das empresas mundiais, fez com que aumentassem os custos de v\u00e1rias pe\u00e7as e componentes da \u00e1rea automotiva, em particular, dos semicondutores\u201d, disse o professor.<\/p>\n<p>Com o aumento dos custos das partes, pe\u00e7as e componentes, aliado \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o cambial no pa\u00eds e \u00e0 alta dos custos de frete e log\u00edstica, o setor automotivo precisou aumentar o pre\u00e7o dos ve\u00edculos. \u201cE esse aumento nos pre\u00e7os n\u00e3o foi acompanhado pelo aumento da renda da sociedade como um todo\u201d, destacou Martins. \u201cIsso, de forma geral, fez com que o mercado deixasse exatamente de se equilibrar de forma adequada, gerando, como consequ\u00eancia, a necessidade de paralisa\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas para uma adequa\u00e7\u00e3o a uma nova realidade de demanda\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>De acordo com Martins, o segundo motivo da paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o foi o cen\u00e1rio econ\u00f4mico brasileiro, principalmente por causa da alta dos juros. \u201cA taxa de juros praticada pelo mercado financeiro tamb\u00e9m afetou a demanda de ve\u00edculos at\u00e9 porque, na pr\u00e1tica, de 60% a 70% das vendas s\u00e3o feitas por meio de financiamentos. Ent\u00e3o, se a sociedade j\u00e1 est\u00e1 com o poder de compra abalado e, paralelamente, ainda tem dificuldades de cumprir os novos custos decorrentes de financiamentos, isso de forma geral acabou refor\u00e7ando a necessidade de paralisa\u00e7\u00e3o das montadoras que, por sua vez, n\u00e3o t\u00eam interesse em produzir para estoque\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef) j\u00e1 havia alertado sobre tal cen\u00e1rio em seu \u00faltimo boletim. Segundo a Anef, o ano de 2022 foi fortemente impactado pela alta de pre\u00e7o dos ve\u00edculos, bem como pelo aumento da inadimpl\u00eancia e dos juros. A associa\u00e7\u00e3o ressaltou que a inadimpl\u00eancia de pessoas f\u00edsicas com pagamentos em atraso superior a 90 dias chegou a 5,9% em 2022, o maior \u00edndice dos \u00faltimos anos.<\/p>\n<p>Para Martins, a paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos n\u00e3o deve se prolongar ou durar muito tempo. \u201cA estrat\u00e9gia das montadoras n\u00e3o \u00e9 ficar muito tempo parada. As que t\u00eam estoque v\u00e3o parar um pouquinho mais. Aquelas que t\u00eam menor estoque param menos, mas a estrat\u00e9gia \u00e9 realmente adequar a produ\u00e7\u00e3o a uma nova realidade de demanda.\u201d O professor estima que, neste ano, o setor automotivo feche com crescimento entre 2% e 5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado.<\/p>\n<p>Procurada, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) respondeu que n\u00e3o se manifestaria sobre as paralisa\u00e7\u00f5es nas montadoras. No in\u00edcio de mar\u00e7o, por\u00e9m,ao divulgar dados sobre a ind\u00fastria automotiva no pa\u00eds, a Anfavea informou que o fechamento provis\u00f3rio de algumas f\u00e1bricas em fevereiro decorreu da falta de semicondutores ou da necessidade de ajustes na linha de montagem e que havia preocupa\u00e7\u00e3o com a falta de cr\u00e9dito no pa\u00eds.<\/p>\n<p>J\u00e1 a Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave) n\u00e3o respondeu \u00e0 solicita\u00e7\u00e3o da\u00a0<strong>Ag\u00eancia Brasil<\/strong>.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fonte: Ag\u00eancia Brasil <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diversas montadoras anunciaram neste m\u00eas que v\u00e3o conceder f\u00e9rias coletivas aos funcion\u00e1rios e paralisar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em suas plantas no Brasil. Os motivos s\u00e3o diversos. 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