{"id":210386,"date":"2023-02-16T01:50:27","date_gmt":"2023-02-16T04:50:27","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=210386"},"modified":"2023-02-16T01:50:27","modified_gmt":"2023-02-16T04:50:27","slug":"apenas-23-dos-que-trabalham-em-transporte-por-aplicativo-pagam-inss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=210386","title":{"rendered":"Apenas 23% dos que trabalham em transporte por aplicativo pagam INSS"},"content":{"rendered":"<p>Estudo publicado hoje (15) pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) mostra que apenas 23% dos trabalhadores de transporte por aplicativo contribuem para o Instituto Nacional do Seguro Social (INSS). Os dados consideram toda a categoria\u00a0<em>gig economy<\/em>, express\u00e3o usada para falar daqueles que n\u00e3o t\u00eam v\u00ednculo formal de trabalho (sem carteira assinada), prestam servi\u00e7os sob demanda e de modo tempor\u00e1rio.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1510820&amp;o=node\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1510820&amp;o=node\" \/><\/p>\n<p>Alguns exemplos s\u00e3o os motoristas de aplicativo, os entregadores de moto ou bicicleta, e os mototaxistas. Nos dois \u00faltimos trimestres de 2021, havia 1,5 milh\u00e3o de pessoas no pa\u00eds nessa modalidade. No terceiro trimestre do ano passado, o n\u00famero chegou a 1,7 milh\u00e3o.<\/p>\n<p>No mapeamento regional, os contrastes s\u00e3o grandes. As maiores taxas de contribuintes est\u00e3o no Sul (37%), Sudeste (27%) e Centro-Oeste (22,9%). Nordeste (16,5%) e Norte (9,6%) t\u00eam taxas bem abaixo da m\u00e9dia nacional. Entre os demais trabalhadores por conta pr\u00f3pria que n\u00e3o est\u00e3o na\u00a0<em>gig economy<\/em>, o percentual de contribuintes para a Previd\u00eancia \u00e9 maior: 33%. O Ipea compara a trajet\u00f3ria dos dois grupos nos \u00faltimos anos e indica que, enquanto o percentual de contribuintes dessa categoria est\u00e1 em queda, o percentual dos demais trabalhadores por conta pr\u00f3pria permanece est\u00e1vel.<\/p>\n<p>A reportagem da\u00a0<strong>Ag\u00eancia Brasil<\/strong>\u00a0conversou com alguns motoristas de aplicativo. Os motivos para n\u00e3o contribuir com o INSS podem incluir problemas financeiros, falta de conhecimento sobre os benef\u00edcios da Previd\u00eancia e at\u00e9 desconfian\u00e7a sobre o sistema de seguro social.<\/p>\n<div class=\"dnd-widget-wrapper context-cheio_8colunas type-image\">\n<div class=\"dnd-atom-rendered\">\n<div class=\"shadow overflow-hidden rounded-lg d-block zoom-on-hover-sm shadow-hover w-100\"><img decoding=\"async\" class=\"flex-fill img-cover\" title=\"Tomaz Silva\/Ag\u00eancia Brasil\" src=\"https:\/\/imagens.ebc.com.br\/C8OLj42EFRNjN0gVJHSc9gw048A=\/754x0\/smart\/https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/_dsc1991_0.jpg?itok=Lnzh4EM3\" alt=\"Rio de Janeiro (RJ), 15\/02\/2023 \u2013 Trabalhador de entrega por aplicativo percorre ruas no centro do Rio de Janeiro. Foto Tomaz Silva\/Ag\u00eancia Brasil\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"dnd-caption-wrapper\">\n<div class=\"meta\">Falta dinheiro para pagar contribui\u00e7\u00e3o ao INSS, afirmam trabalhadores de entrega por aplicativo &#8211;\u00a0<strong>Tomaz Silva\/Ag\u00eancia Brasil<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Este \u00e9 o caso de Gabriel Jo\u00e3o, de 29 anos, morador da Penha, na zona norte do Rio, que trabalha de 8 a 11 horas por dia no servi\u00e7o de entrega de comida por aplicativo. Antes da pandemia, ele era atendente de\u00a0<em>telemarketing\u00a0<\/em>e, depois de ficar desempregado, viu nas entregas de bicicleta uma oportunidade de ter renda. Gabriel diz que todo m\u00eas sobra um dinheiro que poderia ser direcionado para o INSS, mas prefere investir em aplica\u00e7\u00f5es como fundos imobili\u00e1rios. Ele pensa em voltar a pagar a Previd\u00eancia quando terminar os estudos e conseguir um trabalho com carteira assinada na profiss\u00e3o dos sonhos.<\/p>\n<p>\u201cNo momento, estou estudando para passar no vestibular e fazer psicologia. Eu s\u00f3 trabalharia na minha \u00e1rea. Tirando isso, n\u00e3o sairia do trabalho no aplicativo. J\u00e1 me prometeram mundos e fundos. Cheguei a largar o trabalho com aplicativo em 2021 e n\u00e3o fui bem-sucedido. Eles n\u00e3o conseguiriam me oferecer o mesmo que eu ganhava no aplicativo\u201d, lembra.<\/p>\n<p>Rodrigo Lopes, de 30 anos, que mora no Catete, zona sul do Rio, tamb\u00e9m trabalha com entregas de bicicleta. Assim como Gabriel, ele ficou desempregado no in\u00edcio da pandemia. Era atendente de\u00a0<em>telemarketing<\/em>. Rodrigo diz que gostaria de contribuir para o INSS, e s\u00f3 n\u00e3o o faz por falta de dinheiro excedente. Ele mora com o pai, e a renda do trabalho \u00e9 dividida entre pagar as contas de casa e as contas pessoais.<\/p>\n<p>\u201cEu penso em contribuir para a Previd\u00eancia, s\u00f3 que tem tantas outras coisas para pagar por fora, que n\u00e3o tem como encaixar esse dinheiro. Depende do planejamento de cada um, mas eu pretendo pagar quando as coisas melhorarem. Aqui, a gente tem um trabalho bem remunerado, mas o gasto \u00e9 alto. E a\u00ed, acabo priorizando outras coisas, em vez do INSS.\u201d<\/p>\n<p>O pesquisador do Ipea Geraldo G\u00f3es refor\u00e7a que os n\u00fameros baixos de contribuintes na modalidade\u00a0<em>gig economy<\/em>\u00a0aumentam a vulnerabilidade dos trabalhadores, que ficam desprotegidos ante eventuais riscos. Al\u00e9m da aposentadoria, os que contribuem para a Previd\u00eancia t\u00eam direito a benef\u00edcios\u00a0como os aux\u00edlios-doen\u00e7a, reclus\u00e3o e acidente.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 importante pensar em termos de regula\u00e7\u00e3o. Na Uni\u00e3o Europeia, nos Estados Unidos e no M\u00e9xico, j\u00e1 se pensa em alguma maneira de essas pessoas terem uma prote\u00e7\u00e3o social. \u00c9 uma modalidade de trabalho muito importante, mas tem essa caracter\u00edstica de vulnerabilidade. Da\u00ed, a necessidade de regula\u00e7\u00e3o\u201d, afirma G\u00f3es.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fonte: Ag\u00eancia Brasil <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudo publicado hoje (15) pelo Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) mostra que apenas 23% dos trabalhadores de transporte por aplicativo contribuem para o Instituto Nacional do Seguro Social (INSS). 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