{"id":197132,"date":"2022-04-04T17:27:21","date_gmt":"2022-04-04T20:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=197132"},"modified":"2022-04-04T17:27:21","modified_gmt":"2022-04-04T20:27:21","slug":"governo-de-minas-lanca-pacote-de-obras-com-mais-de-r-2-bi-para-recuperacao-de-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=197132","title":{"rendered":"Governo de Minas lan\u00e7a pacote de obras com mais de R$ 2 bi para recupera\u00e7\u00e3o de rodovias"},"content":{"rendered":"

O\u00a0Governo de Minas<\/a>, por meio da\u00a0Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra)<\/a>\u00a0e do\u00a0Departamento de Edifica\u00e7\u00f5es e Estradas de Rodagem (DER-MG)<\/a>, lan\u00e7ou, nesta segunda-feira (4\/4), o maior pacote de obras rodovi\u00e1rias da \u00faltima d\u00e9cada. Com mais de R$ 2 bilh\u00f5es em investimentos, o Provias vai requalificar trechos da malha mineira com obras de pavimenta\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o de pontes e recupera\u00e7\u00e3o funcional das rodovias.<\/p>\n

Reflexos econ\u00f4micos positivos tamb\u00e9m s\u00e3o esperados com a realiza\u00e7\u00e3o do Provias. A expectativa \u00e9 que sejam gerados pelo menos 8 mil empregos diretos e 24 mil indiretos com a execu\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n

Durante o lan\u00e7amento, o governador Romeu Zema destacou a import\u00e2ncia do investimento que vai melhorar a malha rodovi\u00e1ria de Minas Gerais. \u201cEste programa \u00e9 o maior investimento em infraestrutura da \u00faltima d\u00e9cada. \u00c9 um processo de longo prazo, mas que vai mudar a realidade das rodovias mineiras. Mais investimento nas estradas significa melhoria na seguran\u00e7a, redu\u00e7\u00e3o de acidentes, mais atra\u00e7\u00e3o de investimentos, gera\u00e7\u00e3o de renda e empregos\u201d, disse.<\/p>\n

O chefe do Executivo estadual ressaltou ainda que as melhorias s\u00e3o feitas mesmo diante da complicada situa\u00e7\u00e3o financeira do Estado. \u201cRealizamos investimentos e melhorias mesmo com um Estado com grandes dificuldades financeiras, o que mostra que n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 dinheiro que resolve. \u00c9 preciso de gente competente, al\u00e9m de comprometimento, planejamento e m\u00e9todo de trabalho. E estamos provando que gest\u00e3o e responsabilidade faz uma diferen\u00e7a enorme\u201d, afirmou Romeu Zema.<\/p>\n

Planejamento<\/strong><\/p>\n

Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato, explicou que o Provias atender\u00e1 a uma demanda que est\u00e1 represada h\u00e1 d\u00e9cadas, uma vez que, no governo estadual, n\u00e3o existia um programa estruturado para a recupera\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria gravemente deteriorada. \u201cExistiam apenas contratos de manuten\u00e7\u00e3o, mas nada planejado, de longo prazo e dedicado \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o do pavimento e melhora da sinaliza\u00e7\u00e3o\u201d, disse.<\/p>\n

Fernando Marcato lembrou que para viabilizar o programa, Minas teve que driblar v\u00e1rias dificuldades. \u201cTivemos que conseguir recursos, fazer o projeto, licita\u00e7\u00e3o do projeto, recurso de licita\u00e7\u00e3o, enfim, \u00e9 uma verdadeira batalha\u201d, explicou.<\/p>\n

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Eixos<\/strong><\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es se dividem em dois eixos: recupera\u00e7\u00e3o funcional, com objetivo de promover melhorias no pavimento das estradas em pior estado de conserva\u00e7\u00e3o; e pavimenta\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o de pontes, com foco em viabilizar novas liga\u00e7\u00f5es entre importantes regi\u00f5es de Minas Gerais.<\/p>\n

As interven\u00e7\u00f5es visam reverter a situa\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria em que se encontram muitas rodovias mineiras devido ao baixo investimento realizado por gest\u00f5es anteriores na manuten\u00e7\u00e3o das estradas.<\/p>\n

No total, ser\u00e3o 55 obras de recupera\u00e7\u00e3o funcional em 1.770 quil\u00f4metros da malha rodovi\u00e1ria e 44 empreendimentos pavimenta\u00e7\u00f5es e constru\u00e7\u00e3o de pontes, que somam cerca de 807 quil\u00f4metros.<\/p>\n

Dos recursos destinados ao programa, R$ 1,4 bilh\u00e3o \u00e9 oriundo do Termo de Repara\u00e7\u00e3o assinado com a Vale em decorr\u00eancia do rompimento da barragem de Brumadinho. Al\u00e9m disso, cerca de R$ 120 milh\u00f5es t\u00eam origem no Termo de Transa\u00e7\u00e3o e de Ajustamento de Conduta (TTAC) firmado entre o Governo de Minas e a Funda\u00e7\u00e3o Renova. O restante \u00e9 fruto conv\u00eanios e emendas parlamentares estaduais e federais, parcerias com empresas e conv\u00eanios com prefeituras.<\/p>\n

O programa ainda tem potencial de adicionar ao PIB mineiro o montante de R$ 1,3 bilh\u00e3o e aumentar a arrecada\u00e7\u00e3o com impostos indiretos em cerca de R$ 225 milh\u00f5es.<\/p>\n

Obras<\/strong><\/p>\n

Uma das obras mais emblem\u00e1ticas \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o funcional da BR-367, no Vale do Jequitinhonha, que liga Minas \u00e0 Bahia. A obra completa soma aproximadamente 193 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e tem investimento total de R$ 85 milh\u00f5es. As interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o em andamento e a expectativa \u00e9 que todo percurso seja conclu\u00eddo no primeiro trimestre de 2023.<\/p>\n

Um dos exemplos de obras de pavimenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 na LMG-760, entre o Parque Estadual do Rio Doce e o entroncamento para a BR-262, em S\u00e3o Jos\u00e9 do Goiabal, na regi\u00e3o Central do estado. O empreendimento que est\u00e1 previsto para ser conclu\u00eddo em setembro de 2022, conta com investimento de R$ 128 milh\u00f5es e tem 57 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n

Outra interven\u00e7\u00e3o que acaba de ser iniciada \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Rio S\u00e3o Francisco, na MG-402, no Norte de Minas. A estrutura ser\u00e1 uma das maiores j\u00e1 constru\u00eddas no estado, com cerca de 1 quil\u00f4metro\u00a0de extens\u00e3o, conectando as regi\u00f5es Norte e Noroeste. Com investimento previsto de R$ 113 milh\u00f5es, a conclus\u00e3o deve acontecer at\u00e9 outubro de 2023.<\/p>\n

J\u00e1 no Tri\u00e2ngulo Mineiro, um dos destaques \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o funcional da MGC-497, entre Uberl\u00e2ndia e Prata, com cerca de 78 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, e MG-255, de Itapajipe a Iturama, com cerca de 92 quil\u00f4metros de extens\u00e3o. O in\u00edcio das obras j\u00e1 foi autorizado e as empresas encontram-se em fase de mobiliza\u00e7\u00e3o. S\u00e3o previstos investimentos da ordem de R$ 44 milh\u00f5es.<\/p>\n

\u201cAs a\u00e7\u00f5es do Provias v\u00e3o trazer uma melhora significativa \u00e0s rodovias mineiras. Grande parte das interven\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e1 acontecendo e as demais j\u00e1 t\u00eam recurso garantido para serem realizadas\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato.<\/p>\n

Brumadinho<\/strong><\/p>\n

Com o Acordo Judicial de Repara\u00e7\u00e3o, realizado entre o Governo de Minas, Minist\u00e9rio P\u00fablico de Minas Gerais, Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal e Defensoria P\u00fablica de Estadual, o alcance do Provias foi ampliado.<\/p>\n

Por meio dessa parceria, foram inclu\u00eddos no pacote de obras seis trechos de estradas que passam por munic\u00edpios da regi\u00e3o de Brumadinho, e contar\u00e3o com investimentos de R$ 580 milh\u00f5es. As interven\u00e7\u00f5es foram propostas pelas comunidades e prefeituras e selecionadas, ap\u00f3s consulta popular com a participa\u00e7\u00e3o de mais de 10 mil moradores dessas regi\u00f5es.<\/p>\n

As a\u00e7\u00f5es englobam as pavimenta\u00e7\u00f5es do trecho Papagaios-Pomp\u00e9u e Esmeraldas-S\u00e3o Jos\u00e9 da Varginha, na MG-060; a constru\u00e7\u00e3o de uma ponte sobre o Rio Paraopeba, no munic\u00edpio de Papagaios; a pavimenta\u00e7\u00e3o da MG-415 at\u00e9 a BR-040-Porto Novo, em Morada Nova de Minas; a pavimenta\u00e7\u00e3o do trecho Entr. BR-040 – Distrito de S\u00e3o Jos\u00e9 do Buriti, da AMG-930; e, ainda, a pavimenta\u00e7\u00e3o do trecho Abaet\u00e9 – Porto S\u00e3o Vicente, da LMG-762.<\/p>\n

O Acordo Judicial visa reparar os danos decorrentes do rompimento das barragens da Vale S.A, que tirou 272 vidas e gerou uma s\u00e9rie de impactos sociais, ambientais e econ\u00f4micos na bacia do Rio Paraopeba e em todo o Estado de Minas Gerais.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Minas<\/p>\n<\/div>\n

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