{"id":197002,"date":"2022-03-31T20:10:44","date_gmt":"2022-03-31T23:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=197002"},"modified":"2022-03-31T20:10:44","modified_gmt":"2022-03-31T23:10:44","slug":"novas-ferrovias-devem-atrair-r-70-bilhoes-em-investimentos-para-minas-gerais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=197002","title":{"rendered":"Novas ferrovias devem atrair R$ 70 bilh\u00f5es em investimentos para Minas Gerais"},"content":{"rendered":"

O Brasil est\u00e1 dando os primeiros passos para uma transforma\u00e7\u00e3o significativa no modal de transporte de cargas e de passageiros, especificamente no modal ferrovi\u00e1rio, e o Estado de Minas Gerais est\u00e1 no centro dessa revolu\u00e7\u00e3o log\u00edstica. Dos R$ 200 bilh\u00f5es em atra\u00e7\u00e3o de investimentos estimados pelo governo federal para este setor, cerca de R$ 70 bi dever\u00e3o ser aplicados em trechos dentro do estado ou que passam pelo territ\u00f3rio mineiro. Esse montante de investimento vai gerar relevantes oportunidades de neg\u00f3cios e milhares de empregos para a popula\u00e7\u00e3o mineira n\u00e3o s\u00f3 na ind\u00fastria, mas em v\u00e1rios outros setores, como servi\u00e7os e turismo.<\/p>\n

\u00c9 por isso que o Governo de Minas realiza, na pr\u00f3xima quarta-feira (6\/4), o #VempraMinas Ferrovias. Idealizado pela\u00a0Invest Minas<\/a>\u00a0e pela\u00a0Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade (Seinfra)<\/a>\u00a0em parceria com a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg) e a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o encontro visa demonstrar a investidores de dentro e fora do estado as oportunidades de neg\u00f3cios que ser\u00e3o geradas por essa revolu\u00e7\u00e3o log\u00edstica que est\u00e1 apenas no come\u00e7o.<\/p>\n

O evento ser\u00e1 realizado na sede da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de Minas Gerais (Fiemg), a partir das 9h30, e tamb\u00e9m contar\u00e1 com transmiss\u00e3o pelo\u00a0canal da Invest Minas no Youtube<\/a>. A entrada \u00e9 gratuita mediante inscri\u00e7\u00e3o pelo\u00a0link\u00a0bit.ly\/Vempraminas_ferrovias<\/a>.<\/p>\n

Prioridade<\/strong><\/p>\n

O desenvolvimento das ferrovias \u00e9 tratado com prioridade na gest\u00e3o do governador Romeu Zema. Tanto que Minas Gerais foi o primeiro estado a desenvolver o Plano Estrat\u00e9gico Ferrovi\u00e1rio (PEF), apontando caminhos para expandir a participa\u00e7\u00e3o desse modal no sistema de transporte no estado. O estudo apontou diversos trechos vi\u00e1veis de transporte de cargas e trens de passageiros, regionais e metropolitanos. Ao todo, Minas poder\u00e1 ganhar cerca de cinco mil quil\u00f4metros de ferrovias nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

\u201cO setor ferrovi\u00e1rio est\u00e1 no escopo das pol\u00edticas do governador Romeu Zema, que est\u00e1 conseguindo colocar a locomotiva do desenvolvimento nos trilhos, resgatando o protagonismo de Minas Gerais nesse segmento. Por meio do Plano Estrat\u00e9gico Ferrovi\u00e1rio (PEF) e das pol\u00edticas de atra\u00e7\u00e3o de investimentos, o\u00a0Governo de Minas<\/a>\u00a0tem avan\u00e7ado em iniciativas que est\u00e3o transformando o estado no melhor lugar para se investir no pais, revelando o potencial para a explora\u00e7\u00e3o de ferrovias, impulsionando o crescimento econ\u00f4mico regional e contribuindo para a gera\u00e7\u00e3o de mais emprego e renda para os mineiros\u201d, destaca\u00a0o secret\u00e1rio de Estado de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Fernando Passalio.<\/p>\n

O fortalecimento do modal ferrovi\u00e1rio \u00e9 uma das grandes alavancas para que o desenvolvimento possa ser retomado tendo como ponto de partida o segmento de transportes em todo pa\u00eds. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Fernando Marcato. \u201cSabemos que a amplia\u00e7\u00e3o do transporte de cargas via ferrovias pode contribuir significativamente para o desenvolvimento do setor produtivo fomentando um ciclo virtuoso de gera\u00e7\u00e3o de riquezas para o estado. As oportunidades ser\u00e3o cada vez maiores nos pr\u00f3ximos anos e Minas ser\u00e1 protagonista no cen\u00e1rio nacional\u201d, analisa.<\/p>\n

Requerimento de trechos<\/strong><\/p>\n

O Minist\u00e9rio da Infraestrutura j\u00e1 recebeu 80 requerimentos de implementa\u00e7\u00e3o de novas ferrovias no pa\u00eds por meio do regime de autoriza\u00e7\u00e3o previsto no Marco Legal Ferrovi\u00e1rio. Desses, pelo menos 20 estar\u00e3o ou passar\u00e3o por Minas Gerais. Duas empresas, inclusive, j\u00e1 assinaram protocolos de inten\u00e7\u00e3o com a Invest Minas para os aportes. Uma delas \u00e9 a Macro Desenvolvimento, que prev\u00ea um investimento de R$ 15 bilh\u00f5es para construir uma ferrovia entre as cidades de Sete Lagoas e An\u00e1polis (GO). O outro compromisso firmado foi com a Petrocity Ferrovias, com previs\u00e3o de investimentos de R$ 30 bilh\u00f5es em uma ferrovia que vai ligar o Distrito Federal ao Esp\u00edrito Santo, passando pelas regi\u00f5es mineiras do Noroeste, Norte, Vale do A\u00e7o e Rio Doce.<\/p>\n

\u201cEsses investimentos v\u00e3o mudar o patamar log\u00edstico do pa\u00eds, e Minas Gerais ser\u00e1 o principal estado a ser beneficiado, pelas nossas lideran\u00e7a e tradi\u00e7\u00e3o no setor e pela localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica, pois somos caminho quase obrigat\u00f3rio para quem cruza o pa\u00eds de Norte a Sul ou de Oeste para Leste\u201d, destaca Jo\u00e3o Paulo Braga, diretor-presidente da\u00a0Invest Minas.<\/p>\n

Impacto geral na economia<\/strong><\/p>\n

Mas n\u00e3o \u00e9 somente o setor ferrovi\u00e1rio que vai usufruir desta transforma\u00e7\u00e3o log\u00edstica do pa\u00eds. Muitas outras \u00e1reas que servem de apoio para a atividade ferrovi\u00e1ria ter\u00e3o uma demanda muito significativa com o crescimento das ferrovias.<\/p>\n

\u201cEm um primeiro momento, teremos alta demanda na cadeia da constru\u00e7\u00e3o das ferrovias. Mas para sua opera\u00e7\u00e3o, haver\u00e1 uma demanda grande por vag\u00f5es, pe\u00e7as mec\u00e2nicas, componentes eletroeletr\u00f4nicos, softwares de controle de tr\u00e1fego, sinaliza\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o de locomotivas e trilhos, combust\u00edveis e lubrificantes, etc. Tamb\u00e9m h\u00e1 a expectativa da cria\u00e7\u00e3o de portos-secos, o que ir\u00e1 fixar riquezas nas regi\u00f5es de implanta\u00e7\u00e3o, e da qualifica\u00e7\u00e3o e especializa\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra voltada ao desembara\u00e7o e opera\u00e7\u00e3o de cargas. Ser\u00e3o muitos neg\u00f3cios e empregos gerados dentro dessa cadeia\u201d, avalia o diretor de Atra\u00e7\u00e3o de Investimentos da Invest Minas, Ronaldo Alexandre Barquette.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Minas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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