{"id":186361,"date":"2021-08-04T16:03:41","date_gmt":"2021-08-04T19:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=186361"},"modified":"2021-08-04T16:03:41","modified_gmt":"2021-08-04T19:03:41","slug":"brasil-quer-chegar-a-2030-com-30-de-combustiveis-renovaveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=186361","title":{"rendered":"Brasil quer chegar a 2030 com 30% de combust\u00edveis renov\u00e1veis"},"content":{"rendered":"<p>O Brasil atualmente a segunda posi\u00e7\u00e3o no que se refere \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de biodiesel no mundo e \u00e9 o maior produtor de etanol vindo da cana de a\u00e7\u00facar, afirmou o secret\u00e1rio de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis do Minist\u00e9rio de Minas e Energia (MME), Jos\u00e9 Mauro Coelho, em entrevista ao programa\u00a0<strong>A Voz do Brasil<\/strong>. Segundo ele, nossa matriz energ\u00e9tica e de transporte \u00e9 uma das mais limpas do mundo. Cerca de 25% do combust\u00edvel que utilizamos \u00e9 proveniente de fontes renov\u00e1veis e a meta \u00e9 de chegar a 2030 com uma participa\u00e7\u00e3o de 30%. \u201cIsso \u00e9 \u00fanico no mundo\u201d.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1417270&amp;o=node\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1417270&amp;o=node\" \/><\/p>\n<p>Um dos respons\u00e1veis por esse incremento ser\u00e1 o programa Combust\u00edvel do Futuro. Lan\u00e7ado em abril deste ano, ele tem como objetivo aumentar a participa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis renov\u00e1veis e de baixo teor de emiss\u00f5es na nossa matriz e desenvolver tecnologias veiculares nacionais. \u201cO Brasil avan\u00e7ou muito nos ve\u00edculos Flex Fuel, na utiliza\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis. Nesse per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica temos de desenvolver ainda mais essa tecnologia veicular.\u201d Outro objetivo \u00e9 desenvolver novos biocombust\u00edveis: \u201cEstamos olhando pra frente e vendo novos combust\u00edveis que possam ser inseridos na nossa matriz energ\u00e9tica, na nossa matriz de transportes\u201d, disse.<\/p>\n<p>De acordo com\u00a0Coelho, o mercado de biocombust\u00edveis j\u00e1 \u00e9 uma realidade no transporte de cargas com o uso do biodiesel. Outras op\u00e7\u00f5es s\u00e3o o diesel verde, que j\u00e1 vem sendo usado na Europa, o g\u00e1s natural e o biometano. Segundo ele, a ideia \u00e9, por meio do meio do\u00a0Combust\u00edvel do Futuro, desenvolver op\u00e7\u00f5es para o setor a\u00e9reo e aquavi\u00e1rio. No caso da avia\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 utilizado o\u00a0bioquerosene de avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O programa Combust\u00edvel do Futuro tamb\u00e9m traz est\u00edmulos para que operadores de Petr\u00f3leo e G\u00e1s Natural invistam em pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fonte: Ag\u00eancia Brasil <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil atualmente a segunda posi\u00e7\u00e3o no que se refere \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de biodiesel no mundo e \u00e9 o maior produtor de etanol vindo da cana de a\u00e7\u00facar, afirmou o secret\u00e1rio de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis do Minist\u00e9rio de Minas e Energia (MME), Jos\u00e9 Mauro Coelho, em entrevista ao programa\u00a0A Voz do Brasil. 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