{"id":166541,"date":"2020-08-11T14:40:46","date_gmt":"2020-08-11T17:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=166541"},"modified":"2020-08-11T14:40:46","modified_gmt":"2020-08-11T17:40:46","slug":"retorno-definitivo-nico-hulkenberg-inicia-conversas-com-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=166541","title":{"rendered":"Retorno definitivo? Nico Hulkenberg inicia conversas com Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"

Sem vaga na F1 desde o fim da temporada de 2019, o alem\u00e3o Nico Hulkenberg, 32 anos, pode estar pr\u00f3ximo de ter seu retorno definitivo \u00e0 categoria m\u00e1xima do automobilismo mundial e pode pintar na Alfa Romeo. Atualmente \u00e9 o substituto de Sergio P\u00e9rez na Racing Point, ap\u00f3s o piloto mexicano ser diagnosticado com Coronav\u00edrus.<\/span><\/p>\n

Atualmente, a Alfa Romeo tem o italiano Antonio Giovinazzi e o finland\u00eas Kimi Raikkonen como seus pilotos titulares. Entretanto, o time su\u00ed\u00e7o ainda n\u00e3o definiu sua dupla para 2021. Se um acordo da equipe com Hulkenberg foi firmado, marcar\u00e1 n\u00e3o s\u00f3 apenas a volta do alem\u00e3o para a F1, mas assim como na Alfa Romeo. O piloto teve passagem no time em 2013, \u00e9poca em que se chamava Sauber.<\/span><\/p>\n

Hulkenberg reassumiu um cockpit na F1 na \u00faltima semana no GP da Inglaterra e mesmo n\u00e3o ter pilotado um carro desde dezembro, seu desempenho tem sido bem s\u00f3lido. Em entrevista para o podcast oficial da categoria, o alem\u00e3o confirma conversas com a Alfa Romeo e diz estar ansioso em ter lugar entre os titulares:<\/span><\/p>\n

\u201cSim, sim \u00e9 a resposta curta. Quero dizer, acertar um acordo, h\u00e1 muitos termos que influenciam nisso. Mas estou muito ansioso para voltar a correr na F\u00f3rmula 1. Estive conversando com Fred (Vasseur, chefe de equipe da Alfa Romeo) frequentemente nos \u00faltimos meses. Eu ainda amo isso aqui, \u00e9 minha paix\u00e3o. N\u00e3o estou desesperado, mas eu certamente adoraria voltar\u201d<\/span><\/p>\n

Na sua primeira prova desde a sa\u00edda da F1, o alem\u00e3o terminou quase todos os treinos no top-10. A exce\u00e7\u00e3o foi um discreto 13\u00ba lugar no grid para o GP da Inglaterra, onde ele sequer largou por problemas hidr\u00e1ulicos. Nesse \u00faltimo fim de semana, disputou o GP dos 70 anos da categoria chegou a estar entre os quatro primeiros nas sess\u00f5es livres e foi a surpresa do s\u00e1bado, classificando-se em terceiro. J\u00e1 na corrida teve problemas com os desgastes dos pneus e terminou em 7\u00ba, mas mesmo assim comemorou o feito:<\/span><\/p>\n

\u201cN\u00e3o foi muita coisa brigar, e safety cars, e coisas assim. Tive o suficiente no meu prato nos \u00faltimos dez dias, e assim foi. Um amigo me disse “Voc\u00ea sabe, Nico, voc\u00ea foi 100% no classificat\u00f3rio, hoje \u00e9 apenas tudo: s\u00f3 v\u00e1 l\u00e1, se divirta e aproveite tamb\u00e9m”. Obviamente, pensamos que seria bem melhor, mas o carro estava decente e aproveit\u00e1vel. Tentei absorver isso e apreciar o momento\u201d.<\/span><\/p>\n

Carreira na F1<\/b><\/p>\n

Hulkenberg fez sua estreia na F1 em 2010 pela Williams e conquistou uma pole position no GP do Brasil. Em 2011 virou piloto de testes da antiga Force India e na temporada seguinte foi promovido \u00e0 titularidade. Em sua trajet\u00f3ria pelo time, obteve dois quartos lugares como melhores resultados no time, nos GPs da B\u00e9lgica de 2012 e 2016 \u2013 em 2013, no GP da Coreia do Sul, ele tamb\u00e9m terminou em quarto lugar, pela Sauber.<\/span><\/p>\n

No entanto, Hulkenberg sequer subiu ao p\u00f3dio em 177 corridas disputadas. O momento em que esteve mais perto de obter tal feito foi no Brasil em 2012, mas acabou batendo em Lewis Hamilton, quando os dois disputavam a lideran\u00e7a.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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