{"id":164121,"date":"2020-07-08T15:36:36","date_gmt":"2020-07-08T18:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=164121"},"modified":"2020-07-08T15:36:36","modified_gmt":"2020-07-08T18:36:36","slug":"renault-confirma-retorno-de-fernando-alonso-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=164121","title":{"rendered":"Renault confirma retorno de Fernando Alonso na F1"},"content":{"rendered":"

Como havia sido antecipado pelo jornal \u201cMarca\u201d da Espanha, a Renault anunciou nessa quarta-feira (8), o retorno do bicampe\u00e3o Fernando Alonso \u00e0 F1. O espanhol assinou contrato de 3 temporadas e assumir\u00e1 o cockpit do time franc\u00eas em 2021, no lugar do australiano Daniel Ricciardo que assinou com a McLaren. <\/span>O v\u00ednculo do piloto espanhol com a Renault ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas temporadas, j\u00e1 incluindo o direito de renovar por mais um ano. Ser\u00e1 sua terceira passagem pelo time franc\u00eas, sendo a primeira de 2003 a 2006 (per\u00edodo no qual conquistou seus dois t\u00edtulos mundiais) e a segunda de 2008 a 2009. <\/span><\/p>\n

Com dois t\u00edtulos mundiais de 2005 e 2006 na bagagem, ambos conquistados na Renault, Alonso diz estar animado em retornar \u00e0 categoria m\u00e1xima do automobilismo mundial e fala sobre o projeto que a equipe trabalha para 2022, quando entra em vigor o novo regulamento referente ao desenvolvimento dos carros:<\/span><\/p>\n

\u201c<\/span>A Renault \u00e9 minha fam\u00edlia, minhas melhores lembran\u00e7as na F\u00f3rmula 1 com meus dois t\u00edtulos mundiais, mas agora estou olhando para o futuro. \u00c9 uma grande fonte de orgulho e, com uma imensa emo\u00e7\u00e3o, estou retornando \u00e0 equipe que me deu a chance no in\u00edcio da minha carreira e que agora me d\u00e1 a oportunidade de retornar ao mais alto n\u00edvel. Tenho princ\u00edpios e ambi\u00e7\u00f5es alinhados ao projeto da equipe. Seu progresso neste inverno d\u00e1 credibilidade aos objetivos da temporada de 2022 e vou compartilhar toda a minha experi\u00eancia de corrida com todos, desde engenheiros at\u00e9 mec\u00e2nicos e meus companheiros de equipe. A equipe quer e tem os meios para voltar ao p\u00f3dio, assim como eu”,<\/span><\/p>\n

Em entrevista ao jornal \u201cMarca\u201d, Alonso diz que no primeiro ano com a Renault, ser\u00e3o feitas an\u00e1lises quanto ao desenvolvimento do carro e j\u00e1 na segunda temporada, ir\u00e1 em busca do t\u00e3o sonhado tricampeonato mundial:<\/span><\/p>\n

“Estou ciente de onde estaremos nos primeiros passos, mas estou ansioso para melhorar com muito trabalho e estou muito feliz em voltar com Renault. As regras de 2022 s\u00e3o uma boa oportunidade e terei uma chance de dentro da equipe em 2021 para me preparar. Tenho certeza da pessoa que sou hoje e das possibilidades da Renault. A equipe tamb\u00e9m quer voltar ao p\u00f3dio.\u201d<\/span><\/p>\n

O chefe e diretor administrativo da Renault, Cyril Abiteboul, diz que a contrata\u00e7\u00e3o de Alonso faz parte do pacote de crescimento do time franc\u00eas na F1 e que sua experi\u00eancia na categoria pode trazer bons frutos para o crescimento da equipe:<\/span><\/p>\n

\u201cA contrata\u00e7\u00e3o de Fernando Alonso faz parte do plano do Grupo Renault de continuar seu compromisso com a F1 e retornar ao topo do campo. Sua presen\u00e7a em nossa equipe \u00e9 um ativo formid\u00e1vel no n\u00edvel esportivo, mas tamb\u00e9m para a marca \u00e0 qual ele est\u00e1 muito apegado. A for\u00e7a do v\u00ednculo entre ele, a equipe e os f\u00e3s faz dele uma escolha natural. Al\u00e9m dos sucessos do passado, \u00e9 uma escolha m\u00fatua ousada e um projeto para o futuro. Sua experi\u00eancia e determina\u00e7\u00e3o nos permitir\u00e3o tirar o melhor proveito um do outro para levar a equipe \u00e0 excel\u00eancia exigida pela moderna F\u00f3rmula 1. Ele tamb\u00e9m trar\u00e1 para a nossa equipe, que cresceu muito r\u00e1pido, uma cultura de corrida e vit\u00f3ria para superar obst\u00e1culos juntos. Ao lado de Esteban, sua miss\u00e3o ser\u00e1 ajudar a Renault F1 Team a se preparar para a temporada de 2022 nas melhores condi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis. \u201d<\/span><\/p>\n

Carreira na F1<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Fernando Alonso estreou na F1 em 2001 pela extinta Minardi, tendo como seu melhor resultado um 10\u00ba lugar no GP da Alemanha. No ano seguinte virou piloto de testes da Renault e em 2003 foi promovido a titularidade. No mesmo ano, conquistou sua primeira vit\u00f3ria na Hungria, sendo at\u00e9 ent\u00e3o o mais jovem a vencer uma prova da F1, com apenas 22 anos de idade, recorde quebrado em 2016 pelo holand\u00eas Max Verstappen na \u00e9poca com 18 anos.<\/p>\n

Em 2004 foi mantido na Renault, mas teve cinco abandonos durante a temporada e teve como melhor resultado um segundo lugar na Fran\u00e7a. Em 2005 o espanhol foi campe\u00e3o do mundo ao bater o finland\u00eas Kimi Raikkonen, conquistando 7 vit\u00f3rias em 19 corridas do ano e marcou 133 pontos. Na temporada seguinte foi bicampe\u00e3o em cima de ningu\u00e9m menos que Michael Schumacher e venceu 7 das 18 provas do ano com 134 pontos,\u00a0 encerrando assim seu primeiro ciclo pela Renault.<\/p>\n

Em 2007 transferiu-se para a McLaren, em busca do tricampeonato, mas o espanhol teve que lidar com o favoritismo da equipe para o ent\u00e3o calouro Lewis Hamilton. Alonso venceu 4 provas e terminou em 3\u00ba no campeonato, com 109 pontos, um ponto atr\u00e1s do campe\u00e3o Kimi Raikkonen.<\/p>\n

Devido aos problemas internos dentro da equipe inglesa, Alonso acertou sua volta \u00e0 Renault em 2008, no entanto n\u00e3o repetiu o mesmo sucesso e venceu apenas duas provas, uma delas em Singapura, na qual ficou marcada por um esquema de trapa\u00e7a feita pelo chefe Flavio Briatore e diretor Pat Symonds. O esc\u00e2ndalo ficou conhecido como \u201cSingapura Gate\u201d, na qual o brasileiro Nelsinho Piquet, foi ordenado para bater de prop\u00f3sito e consequentemente trazer o carro de seguran\u00e7a para a pista. Como Alonso havia feito a troca de pneus e reabastecimento antes do acidente, os outros pilotos aproveitaram a presen\u00e7a do carro de seguran\u00e7a para irem aos boxes, no entanto, Alonso se aproveitou da situa\u00e7\u00e3o e assumiu a lideran\u00e7a, que manteria at\u00e9 o fim. Mesmo assim o piloto espanhol ficou em 5\u00ba no campeonato com 61 pontos.<\/p>\n

Em 2009 a F1 passou por mudan\u00e7as no regulamento e a Renault foi uma das equipes que sofreram com a mudan\u00e7a. Com resultados inexpressivos e falta de bom desempenho do carro, Alonso n\u00e3o venceu nenhuma prova e foi apenas o 9\u00ba colocado no campeonato com 26 pontos.<\/p>\n

No ano seguinte se transferiu para a Ferrari, onde ficou at\u00e9 2014, vencendo 10 provas e ficou com o vice-campeonato em 2010, 2012 e 2013, todos perdidos para o alem\u00e3o Sebastian Vettel. Ap\u00f3s problemas internos na escuderia italiana, Alonso retornou para a McLaren mas teve s\u00e9rios problemas com o carro e n\u00e3o venceu nenhuma prova e sequer subir ao p\u00f3dio.<\/p>\n

Deixou o circo da F1 em 2018 e desde ent\u00e3o, disputou as 24h de Daytona e de LeMans, al\u00e9m de disputar as 500 milhas de Indian\u00e1polis pela F\u00f3rmula Indy.<\/p>\n

Novo regulamento para 2022<\/b><\/p>\n

A F1 havia planejado entrar com novo regulamento para 2021, na qual prev\u00ea maior igualdade entre as equipes, mas teve que ser adiado para 2022 em decorr\u00eancia do Coronav\u00edrus. Dentre as altera\u00e7\u00f5es est\u00e3o amplia\u00e7\u00e3o do n\u00famero de pe\u00e7as-padr\u00e3o e menos possibilidades de inova\u00e7\u00e3o para os grandes, limita\u00e7\u00e3o do or\u00e7amento para apenas 145 milh\u00f5es de d\u00f3lares por ano e tamb\u00e9m na concep\u00e7\u00e3o dos carros, que ser\u00e3o projetados para facilitar as persegui\u00e7\u00f5es durante as corridas, e, consequentemente, permitir mais disputas entre os pilotos.<\/span><\/p>\n

Os engenheiros da FIA trabalham com a meta de evitar com que o carro que acompanha o da frente perca cerca de 50% de carga aerodin\u00e2mica, como agora. A ideia \u00e9 garantir que os carros tenham apar\u00eancias mais \u201climpas\u201d, sem muitos aparatos aerodin\u00e2micos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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