{"id":161742,"date":"2020-06-04T17:14:38","date_gmt":"2020-06-04T20:14:38","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=161742"},"modified":"2020-06-04T17:14:38","modified_gmt":"2020-06-04T20:14:38","slug":"f1-estuda-incluir-outras-pistas-ao-calendario-adaptado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=161742","title":{"rendered":"F1 estuda incluir outras pistas ao calend\u00e1rio adaptado"},"content":{"rendered":"

Ap\u00f3s anunciar as datas de oito provas da temporada 2020, a F1 estuda incluir outras pistas no calend\u00e1rio, que foi adaptado em decorr\u00eancia da epidemia do Coronav\u00edrus. Diante disso, a categoria ainda precisa desenhar o restante da temporada dentro e fora da europa. As pistas de Sochi (R\u00fassia), Mugello e \u00cdmola (It\u00e1lia), Hockenheim (Alemanha) e Indian\u00e1polis (EUA) s\u00e3o os candidatos para receber as provas da categoria no m\u00eas de setembro.<\/span><\/p>\n

Tirando o calend\u00e1rio, a quest\u00e3o da locomo\u00e7\u00e3o para outros continentes \u00e9 um empecilho na qual a F1 precisa analisar com aprofundamento. Antes de sair da Europa, a categoria planeja realizar pelo menos mais duas provas, neste caso os candidatos s\u00e3o Hockenheim na Alemanha, Mugello e \u00cdmola na It\u00e1lia.\u00a0<\/span><\/p>\n

Outra possibilidade seria realiza\u00e7\u00e3o de duas provas em Sochi na R\u00fassia, uma vez que a cidade est\u00e1 distante da capital Moscou, que \u00e9 o grande foco do Coronav\u00edrus pelo pa\u00eds.\u00a0<\/span><\/p>\n

As principais provas do Oriente M\u00e9dio j\u00e1 estariam definidas. O circuito de Bahrein estaria aberto para a realiza\u00e7\u00e3o de uma rodada dupla, enquanto Abu Dhabi pretende manter-se como a final do campeonato.\u00a0<\/span><\/p>\n

Na \u00c1sia, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 oposta: Singapura, Vietn\u00e3 e Jap\u00e3o j\u00e1 estariam fora de 2020. No caso de Singapura, os organizadores n\u00e3o conseguem imaginar realizar a corrida sem a presen\u00e7a do p\u00fablico. No caso do Vietn\u00e3, os organizadores acreditam que o pa\u00eds ter\u00e1 desvantagens no intervalo entre 2020 e 2021, uma vez que para organizar um Grande Pr\u00eamio de F1, requer bastante tempo para fazer o planejamento. Quanto ao Jap\u00e3o, o Governo imp\u00f4s uma restri\u00e7\u00e3o para viajantes de fora que n\u00e3o deve mudar antes de mar\u00e7o do ano que vem.<\/span><\/p>\n

Provas na Am\u00e9rica<\/b><\/p>\n

Ausente do calend\u00e1rio da F1 desde 2007, quando realizou sua \u00faltima prova, o Circuito de Indian\u00e1polis nos EUA pode ser candidato a receber rodada-dupla em solo americano. Devido a situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica decorrente do Coronav\u00edrus, o Circuito das Am\u00e9ricas em Austin n\u00e3o estaria em condi\u00e7\u00f5es financeiras para receber a F1.<\/span><\/p>\n

Mesmo com a grande quantidade de casos e \u00f3bitos confirmados pelo Covid-19, <\/span>as principais ligas esportivas do pa\u00eds estudam ou j\u00e1 deram in\u00edcio a um retorno seguro, sem p\u00fablico. \u00c9 o caso das principais categorias de automobilismo, a Nascar, que j\u00e1 voltou a ativa desde maio, e a IndyCar, que dar\u00e1 in\u00edcio a temporada 2020 neste s\u00e1bado (6).<\/span><\/p>\n

Outra quest\u00e3o a ser resolvida pelos dirigentes da F1, \u00e9 as realiza\u00e7\u00f5es das corridas no M\u00e9xico e no Brasil. Os organizadores de ambas as etapas manifestaram o desejo de realizar as provas nas datas previamente estabelecidas, mas com a presen\u00e7a do p\u00fablico. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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