A movimenta\u00e7\u00e3o no setor portu\u00e1rio brasileiro apresentou uma queda de 3,29% no primeiro semestre na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado, quando foram movimentados 513 milh\u00f5es de toneladas, contra 530,5 milh\u00f5es em igual per\u00edodo de 2018. O balan\u00e7o com os n\u00fameros do setor foi apresentado nessa quinta-feira (26) pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aqu\u00e1ticos (Antaq).<\/p>\n
No primeiro semestre de 2019, os terminais de uso privado responderam pela movimenta\u00e7\u00e3o de 337 milh\u00f5es de toneladas, registrando queda de 4,04%. J\u00e1 os portos p\u00fablicos movimentaram 176 milh\u00f5es de toneladas, com decr\u00e9scimo de 1,83%.<\/p>\n
Segundo a Antaq, das nove principais instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias do pa\u00eds, oito tiveram retra\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no primeiro semestre, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2018.<\/p>\n
Nos terminais de uso privado, a maior queda foi no Porto de Ilha Gua\u00edba (SC), com queda de 37,83%; seguido pelo Porto de Tubar\u00e3o (ES), com recuo de 25,48%; depois vem o terminal da Ponta da Madeira (MA), com queda de 7,06%; e S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP), que apresentou uma pequena queda de 0,55%.<\/p>\n
J\u00e1 entre os portos p\u00fablicos, a maior queda na movimenta\u00e7\u00e3o foi registrada no Porto de Itagua\u00ed (RJ), com 11,05%; seguido do Porto de Paranagu\u00e1 (PR), com recuo de 5,93%; depois vem o terminal de Rio Grande (RS), com 3,93%; e o de Santos (SP), com queda de 3,36%. Apenas o Terminal Aquavi\u00e1rio de Angra dos Reis (RJ) apresentou varia\u00e7\u00e3o positiva de 11,40%.<\/p>\n
As cargas mais movimentadas no primeiro semestre foram os graneis s\u00f3lidos, que somaram 314,6 milh\u00f5es de toneladas, representando queda de 6,80% em compara\u00e7\u00e3o com o primeiro semestre de 2018. Depois foram os graneis l\u00edquidos com 115,9 milh\u00f5es de toneladas, o que representou incremento de 2,58% em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n
Tamb\u00e9m houve aumento, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passo, na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, de 3,72% e de carga geral, com 2,76%. No primeiro semestre de 2019, as movimenta\u00e7\u00f5es foram, respectivamente, de 55 milh\u00f5es e 27,3 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n
Entre as mercadorias mais movimentadas o destaque ficou com o milho. Nos primeiros seis meses do ano, o setor portu\u00e1rio nacional movimentou 9,2 milh\u00f5es de toneladas de milho, 116,53% a mais do que no mesmo per\u00edodo de 2018. O petr\u00f3leo (combust\u00edveis) tamb\u00e9m merece destaque com 102,8 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, aumento de 4,22% em compara\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre do ano passado.<\/p>\n
As principais quedas foram registradas na movimenta\u00e7\u00e3o de min\u00e9rio de ferro cujo recuo foi de 8,90%, com 16,5 milh\u00f5es de toneladas a menos do que no primeiro semestre de 2018, e soja com menos 5,3 milh\u00f5es de toneladas em compara\u00e7\u00e3o ao primeiro semestre do ano passado, uma redu\u00e7\u00e3o e 8,09%.<\/p>\n
De acordo, a ag\u00eancia, o resultado reflete o fraco desempenho da economia brasileira e a retra\u00e7\u00e3o da economia mundial. \u201cA queda da movimenta\u00e7\u00e3o no primeiro semestre de 2019 foi motivada de forma direta pelo recuo nos embarques de min\u00e9rio de ferro, que \u00e9 a mercadoria de maior peso bruto movimentado. O granel s\u00f3lido de min\u00e9rio de ferro vem enfrentando problemas desde a ponta inicial da cadeia produtiva, devido ao rompimento de barragens e a um per\u00edodo at\u00edpico de chuvas intensas na regi\u00e3o norte do pa\u00eds\u201d, disse o gerente substituto de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho da Antaq, Leopoldo Kirchner.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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