O volume de informa\u00e7\u00e3o cresce exponencialmente, e o nosso conhecimento, al\u00e9m de se tornar obsoleto, sofre um processo inflacion\u00e1rio, pois representa cada vez menos em rela\u00e7\u00e3o ao que existe para ser conhecido. A \u00fanica vantagem competitiva que podemos ter neste mundo em constante renova\u00e7\u00e3o \u00e9 a habilidade de aprender mais, e mais rapidamente.<\/p>\n
\u2014 Diga-me o quanto sabes e eu direi o quanto vales.<\/p>\n
Para saber viver profissionalmente, como em tudo na vida, \u00e9 preciso passar pelo aprendizado, que abrange quatro fases: ignor\u00e2ncia, estar a par, conhecimento e sabedoria.<\/p>\n
Esta \u00e9 a fase em que voc\u00ea n\u00e3o sabe o quanto n\u00e3o sabe. Em outras palavras, voc\u00ea \u00e9 inconsciente da sua incompet\u00eancia.<\/p>\n
Se voc\u00ea n\u00e3o sabe pilotar avi\u00e3o, voc\u00ea \u00e9 ignorante no que diz respeito a pilotar avi\u00e3o.<\/p>\n
Se algu\u00e9m lhe der uma aula de como pilotar avi\u00e3o, voc\u00ea fica a par do assunto. Ou seja, torna-se consciente da sua incompet\u00eancia, pois, ficando a par, voc\u00ea fica sabendo que n\u00e3o sabe nada sobre pilotar avi\u00e3o.<\/p>\n
Digamos que voc\u00ea ficou t\u00e3o impressionado com o que ouviu sobre como pilotar avi\u00e3o que resolveu aprender a pilotar de verdade. Voc\u00ea voou com instrutor de 30 a 40 horas, tirou brev\u00ea e passou a pilotar. Agora voc\u00ea sabe o quanto sabe sobre como pilotar avi\u00e3o.<\/p>\n
Depois de pilotar avi\u00e3o durante dez ou vinte anos, chega um momento em que voc\u00ea atinge um n\u00edvel de sabedoria que o torna incoscientemente competente. Voc\u00ea j\u00e1 n\u00e3o sabe mais o quanto sabe.<\/p>\n
Aprender \u00e9 gerar mais op\u00e7\u00f5es para a obten\u00e7\u00e3o daquilo que,
\na princ\u00edpio, parece imposs\u00edvel.<\/p>\n
Quando voc\u00ea come\u00e7ou a dirigir carro, era ignorante no assunto. No come\u00e7o, como todo mundo, deve ter-se embara\u00e7ado com os tr\u00eas pedais e questionado: \u2014\u00a0 Como vou fazer para controlar tr\u00eas pedais se eu s\u00f3 tenho dois p\u00e9s?<\/p>\n
Logo no come\u00e7o do aprendizado, tudo era feito conscientemente, com conhecimento.<\/p>\n
Mais tarde, voc\u00ea tirou a carteira de habilita\u00e7\u00e3o, comprou o seu carro e, depois de alguns anos, alcan\u00e7ou o n\u00edvel da sabedoria. Voc\u00ea passou a fazer tudo automaticamente, sem precisar prestar aten\u00e7\u00e3o em onde ficava o acelerador, o freio ou a embreagem. Quando passou a fazer isso automaticamente, voc\u00ea se tornou inconscientemente competente, atingindo o n\u00edvel da sabedoria.<\/p>\n
Durante as fases 2 e 3 do aprendizado, \u00e9 normal haver um per\u00edodo de confus\u00e3o; mas as pessoas, por n\u00e3o compreenderem o processo, acabam desistindo quando falta muito pouco para a aquisi\u00e7\u00e3o do conhecimento.<\/p>\n
A menos que voc\u00ea seja piloto, voc\u00ea ficar\u00e1 confuso em como pilotar avi\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 verdade? Confus\u00e3o \u00e9 bom sinal. Quer dizer que voc\u00ea est\u00e1 prestes a aprender alguma coisa nova. No momento em que fica confuso, um novo conhecimento est\u00e1 sendo introduzido.<\/p>\n
N\u00e3o pretendo, com este artigo, conduzir voc\u00ea ao n\u00edvel de sabedoria. Quero, apenas, acrescentar-lhe conhecimento sobre o processo de aprendizado; pois o sucesso profissional, hoje, est\u00e1 diretamente relacionado \u00e0 capacidade que temos para aprender coisas novas.<\/p>\n
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