A partir desta ter\u00e7a-feira, 19, Brasil e M\u00e9xico passam a ter livre com\u00e9rcio de ve\u00edculos leves, sem a cobran\u00e7a de tarifas ou limita\u00e7\u00e3o quantitativa. A medida est\u00e1 prevista no Acordo de Complementa\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica n\u00ba 55 (ACE-55), que regula o com\u00e9rcio automotivo e a integra\u00e7\u00e3o produtiva entre os dois pa\u00edses desde 2002.<\/p>\n
O fim do regime de cotas para ve\u00edculos leves neste ano estava previsto em acordo firmado em 2015. A partir de hoje, tamb\u00e9m deixa de vigorar a lista de exce\u00e7\u00f5es, que previa regras de origem espec\u00edficas para autope\u00e7as.<\/p>\n
\u201cO retorno ao livre com\u00e9rcio automotivo entre Brasil e M\u00e9xico \u00e9 passo importante para aprofundar o relacionamento comercial entre as duas maiores economias da Am\u00e9rica Latina\u201d, disseram, em nota, os minist\u00e9rios da Economia e das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores.<\/p>\n
A partir de 2020, est\u00e1 previsto o livre com\u00e9rcio tamb\u00e9m para ve\u00edculos pesados (caminh\u00f5es e \u00f4nibus) e suas autope\u00e7as.<\/p>\n
\u201cAdicionalmente, o governo brasileiro tem grande interesse em ampliar o livre com\u00e9rcio com o M\u00e9xico para outros setores, tanto industriais quanto agr\u00edcolas, com a inclus\u00e3o de mat\u00e9rias sanit\u00e1rias e fitossanit\u00e1rias, facilita\u00e7\u00e3o de com\u00e9rcio e barreiras t\u00e9cnicas ao com\u00e9rcio, conforme compromisso assumido anteriormente nas negocia\u00e7\u00f5es do Acordo de Complementa\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica n\u00ba 53 (ACE-53)\u201d, diz a nota.<\/p>\n
\u201cDentro de uma din\u00e2mica de abertura e de aproveitamento do pleno potencial das duas maiores economias da Am\u00e9rica Latina, o Governo brasileiro pretende retomar as negocia\u00e7\u00f5es para um acordo mais abrangente de livre com\u00e9rcio com o M\u00e9xico, paralisadas desde 2017.\u201d<\/p>\n
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Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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