{"id":133595,"date":"2019-02-11T17:44:27","date_gmt":"2019-02-11T19:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=133595"},"modified":"2019-02-11T17:44:27","modified_gmt":"2019-02-11T19:44:27","slug":"embraer-entregou-181-jatos-executivos-e-comerciais-em-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=133595","title":{"rendered":"Embraer entregou 181 jatos executivos e comerciais em 2018"},"content":{"rendered":"<p>A Embraer entregou 181 jatos em 2018. Segundo o balan\u00e7o divulgado nesta segunda-feira, 11, pela companhia, chegaram \u00e0s m\u00e3os dos compradores 90 aeronaves comerciais e 91 jatos executivos, sendo 64 leves e 27 grandes. Somente no quarto trimestre do ano passado, foram feitas 33 entregas de jatos comerciais e 36 de jatos executivos, sendo 24 leves e 12 grandes.<\/p>\n<p>As entregas ficaram abaixo do esperado para a avia\u00e7\u00e3o executiva, onde se esperava enviar para os clientes entre 105 e 125 aeronaves. Na avia\u00e7\u00e3o comercial, as entregas ficaram dentro da estimativa, entre 85 e 95 jatos.<\/p>\n<p>A empresa fechou o ano com uma carteira de pedidos firmes de US$ 16,3 bilh\u00f5es. A brasileira Azul Linhas A\u00e9reas tem uma encomenda de 51 jatos E 195 \u2013 E2. As aeronaves, com capacidade para at\u00e9 146 assentos, somam 111 dos 368 pedidos que a empresa ainda tem a entregar. A irlandesa Aercap \u00e9 a segundo maior compradora do modelo, e aguarda a entrega de 44 avi\u00f5es. Os primeiros jatos do tipo devem come\u00e7ar a operar ainda este ano.<\/p>\n<p>A norte-americana Republic Airlines aguarda a entrega de 100 jatos do modelo E 175, com capacidade para at\u00e9 88 assentos. O modelo responde por 204 dos pedidos firmes a entregar da empresa. Outra compradora importante desses avi\u00f5es \u00e9 a American Airlines, que espera receber 35 avi\u00f5es.<\/p>\n<p>Para 2019, a previs\u00e3o da Embraer \u00e9 entregar entre 85 e 95 jatos comerciais e entre 90 e 110 aeronaves executivas. Al\u00e9m disso, a empresa espera enviar aos clientes da linha de defesa dez avi\u00f5es A-29 Super Tucano e duas aeronaves multmiss\u00e3o KC-390. S\u00e3o esperadas receitas entre US$ 5,3 bilh\u00f5es e US$ 5,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n<h2>Fus\u00e3o<\/h2>\n<p>No m\u00eas passado, a Embraer ratificou no conselho de administra\u00e7\u00e3o a parceria com a norte-americana Boeing. A decis\u00e3o foi tomada ap\u00f3s o governo federal autorizar a negocia\u00e7\u00e3o. Os termos do acordo ainda precisam ser aprovados pelos acionistas e pelas autoridades regularas. A expectativa \u00e9 que isso aconte\u00e7a ainda em 2019.<\/p>\n<p>O acordo em andamento entre as duas companhias prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o de uma nova companhia, uma\u00a0<em>joint venture<\/em>, na qual a Boeing teria 80% e a Embraer, 20%. Caberia \u00e0 Boeing, a atividade comercial, n\u00e3o absorvendo as atividades relacionadas a aeronaves para seguran\u00e7a nacional e jatos executivos, que continuariam somente com a Embraer.<\/p>\n<p>A\u00a0<em>joint venture\u00a0<\/em>ser\u00e1 liderada por uma equipe de executivos sediada no Brasil e a Boeing ter\u00e1 o controle operacional e de gest\u00e3o da nova empresa. A Embraer ter\u00e1 poder de decis\u00e3o para alguns temas estrat\u00e9gicos, como a transfer\u00eancia das opera\u00e7\u00f5es do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Embraer entregou 181 jatos em 2018. 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