{"id":107178,"date":"2018-06-07T16:33:14","date_gmt":"2018-06-07T19:33:14","guid":{"rendered":"http:\/\/diarioregionaljf.com.br\/?p=107178"},"modified":"2018-06-07T16:33:14","modified_gmt":"2018-06-07T19:33:14","slug":"mais-de-30-da-malha-ferroviaria-estao-inutilizados-aponta-estudo-da-cni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/?p=107178","title":{"rendered":"Mais de 30% da malha ferrovi\u00e1ria est\u00e3o inutilizados aponta estudo da CNI"},"content":{"rendered":"<p>Um estudo feito pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), com base em dados da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), mostra que mais de 30% da extens\u00e3o de trilhos ferrovi\u00e1rios do pa\u00eds est\u00e3o inutilizados e 23% est\u00e3o sem condi\u00e7\u00f5es operacionais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O estudo, denominado \u201cTransporte ferrovi\u00e1rio: colocando a competitividade nos trilhos\u201d, integra uma s\u00e9rie de 43 documentos sobre temas estrat\u00e9gicos que a entidade entregar\u00e1 aos candidatos \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No documento, a sugest\u00e3o \u00e9 que o caminho para a supera\u00e7\u00e3o dos gargalos no setor passa necessariamente pelo aumento da conectividade do sistema, do tamanho da malha e da velocidade m\u00e9dia dos comboios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Problemas<\/h2>\n<p>Para os especialistas, a malha ferrovi\u00e1ria do pa\u00eds \u00e9 um sistema com defici\u00eancias e dificuldades espec\u00edficas envolvendo as concession\u00e1rias, al\u00e9m da aus\u00eancia de concorr\u00eancia no mercado e falhas na interconex\u00e3o das malhas. Segundo o estudo, as caracter\u00edsticas dos contratos de concess\u00e3o firmados na d\u00e9cada de 1990 geraram esses problemas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O gerente executivo de Infraestrutura da CNI, Wagner Cardoso, disse que uma forma de buscar a recupera\u00e7\u00e3o do setor \u00e9 autorizar a prorroga\u00e7\u00e3o antecipada desses contratos de concess\u00e3o, de forma que as concession\u00e1rias passem, a partir da renova\u00e7\u00e3o, a serem obrigadas a reservar uma parcela da capacidade instalada da ferrovia para compartilhamento e a investir valores preestabelecidos na melhoria e amplia\u00e7\u00e3o das malhas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o renovar os contratos significa prolongar pelos pr\u00f3ximos dez anos o reduzido volume de investimento e, consequentemente, os gargalos e trechos saturados disseminados no sistema ferrovi\u00e1rio, congelando a atual capacidade de transporte das ferrovias do pa\u00eds\u201d, afirmou Cardoso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um estudo feito pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI), com base em dados da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), mostra que mais de 30% da extens\u00e3o de trilhos ferrovi\u00e1rios do pa\u00eds est\u00e3o inutilizados e 23% est\u00e3o sem condi\u00e7\u00f5es operacionais. &nbsp; O estudo, denominado \u201cTransporte ferrovi\u00e1rio: colocando a competitividade nos trilhos\u201d, integra uma s\u00e9rie de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":96,"featured_media":107187,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[261,439],"tags":[],"class_list":["post-107178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-ultima-hora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/96"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=107178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/107178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/107187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=107178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=107178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=107178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}