Um total de 4.522.895 indeniza\u00e7\u00f5es foi pago por acidentes de tr\u00e2nsito em todo o Brasil, nos dez anos compreendidos entre 2008 e 2017. \u00c9 o que revela boletim especial divulgado no Rio de Janeiro pela Seguradora L\u00edder, administradora do Seguro Obrigat\u00f3rio de Danos Pessoais Causados por Ve\u00edculos Automotores de Via Terrestre, ou por sua Carga, a Pessoas Transportadas ou n\u00e3o (DPVAT).<\/p>\n
Desse total, 504 mil indeniza\u00e7\u00f5es foram pagas por morte; 3,137 milh\u00f5es por invalidez permanente e 881,6 mil por despesas m\u00e9dicas. O boletim visa conscientizar a popula\u00e7\u00e3o para a necessidade de redu\u00e7\u00e3o da viol\u00eancia no tr\u00e2nsito e se insere no movimento global Maio Amarelo, cujo objetivo \u00e9 chamar a aten\u00e7\u00e3o da sociedade para o alto \u00edndice de mortes e feridos no tr\u00e2nsito em todo o mundo.<\/p>\n
O Brasil det\u00e9m a quinta posi\u00e7\u00e3o no ‘ranking’ de pa\u00edses com maior \u00edndice de acidentes de tr\u00e2nsito em n\u00edvel mundial, de acordo com a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS). O boletim especial do DPVAT revela que, em 2017, as indeniza\u00e7\u00f5es pagas aumentaram 41% em rela\u00e7\u00e3o ao ano de 2008. Foram 383.993 indeniza\u00e7\u00f5es no ano passado, contra 272.003, em 2008.<\/p>\n
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MOTOCICLETAS<\/strong><\/span><\/p>\n Apesar de representarem apenas 27% da frota nacional de ve\u00edculos, de acordo com dados do Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito (Denatran), as motocicletas foram respons\u00e1veis por 70,45% das indeniza\u00e7\u00f5es pagas, o que correspondeu a 3.193.228 pagamentos. Foram cerca de 198,4 mil indeniza\u00e7\u00f5es por morte e 2,4 milh\u00f5es por invalidez permanente, a maioria homens.<\/p>\n O superintendente de opera\u00e7\u00f5es da Seguradora L\u00edder, Arthur Froes, salientou que a frota de motocicletas foi a que registrou maior expans\u00e3o nesses 10 anos. Subiu de 13,2 milh\u00f5es para 25,7 milh\u00f5es no per\u00edodo. O maior incremento foi observado na Regi\u00e3o Nordeste: 165% na quantidade de motos, chegando a uma frota de mais de 2,4 milh\u00f5es em 2017. Foi tamb\u00e9m o Nordeste que mostrou salto mais significativo no n\u00famero de indeniza\u00e7\u00f5es para todos os tipos de ve\u00edculo. O crescimento atingiu 158%, embora a frota de motos ainda seja a terceira maior do pa\u00eds (17% dos ve\u00edculos), disse Froes acrescentando que somente em 2017, foram 122.468 indeniza\u00e7\u00f5es contra 47.509 em 2008.<\/p>\n <\/p>\n SUDESTE<\/strong><\/span><\/p>\n No sudeste s\u00e3o os autom\u00f3veis que lideram o ‘ranking’ de indeniza\u00e7\u00f5es pagas, revela o boletim. O superintendente de Opera\u00e7\u00f5es destacou que somente no acumulado janeiro\/abril de 2018, a regi\u00e3o registrou 34.155 indeniza\u00e7\u00f5es pagas. Destas, 43% foram para acidentes envolvendo autom\u00f3veis e 40% motocicletas. A frota de motos cresceu 70,6% na regi\u00e3o, saindo de 5,6 milh\u00f5es em 2008 para 9,7 milh\u00f5es em 2017.<\/p>\n <\/p>\n FAIXA ET\u00c1RIA<\/strong><\/span><\/p>\n O boletim mostra que em dez anos, a faixa et\u00e1ria que registra maior n\u00famero de indeniza\u00e7\u00f5es vai de 18 a 34 anos. \u201cEstes dados est\u00e3o diretamente ligados ao elevado n\u00famero de acidentes com motocicletas e, principalmente, com homens. \u00c9 justamente nesta faixa et\u00e1ria que as pessoas compram motocicletas e, na maioria das vezes, n\u00e3o fazem uso dos equipamentos de seguran\u00e7a. Podemos perceber que s\u00e3o v\u00edtimas em uma faixa et\u00e1ria economicamente ativa, com sequelas de acidentes muitas vezes irrepar\u00e1veis, o que representa um grande preju\u00edzo para a economia do pa\u00eds\u201d, disse Froes. Em 2008, essa faixa et\u00e1ria representou 53% das indeniza\u00e7\u00f5es pagas; em 2017, 49% dos pagamentos (cerca de 186 mil).<\/p>\n Os motoristas continuam sendo as principais v\u00edtimas dos acidentes de tr\u00e2nsito no pa\u00eds, segundo comprovam os dados de indeniza\u00e7\u00f5es pagas pelo Seguro DPVAT. Em 2008, eram 148.014 motoristas indenizados por acidentes de tr\u00e2nsito. Em 2017, foram 228.504, aumento de 54%. De janeiro a abril de 2018, foram 71.277 motoristas indenizados, o que equivale a 61% das indeniza\u00e7\u00f5es pagas no quadrimestre.<\/p>\n O boletim chama a aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m para o n\u00famero de pedestres v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito. Nos quatro primeiros meses de 2018, foram mais de 27 mil. De 2008 (60.539) pra 2017 (98.750), o n\u00famero de indeniza\u00e7\u00f5es pagas a pedestres acidentados evoluiu 63%. \u201cPor isso, sempre refor\u00e7amos a import\u00e2ncia do respeito \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o, como o n\u00e3o uso do celular, tanto para motoristas, como para passageiros e pedestres\u201d, alertou Arthur Froes.<\/p>\n De acordo com o Denatran, o Brasil tem hoje frota de mais de 94,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos ativos, 77% a mais que em 2008, quando mais de 53,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulavam pelas ruas. O crescimento mais significativo foi registrado nas regi\u00f5es Norte e Nordeste, influenciado principalmente pelas motocicletas. A varia\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ou 127% e 126%, respectivamente.<\/p>\n A frota de caminh\u00f5es e ‘pick-ups’ cresceu 96% no Brasil na \u00faltima d\u00e9cada, passando de 5.776.023, em 2008, para 11.329.670, em 2017. As indeniza\u00e7\u00f5es pagas por acidentes envolvendo esse tipo de ve\u00edculo ca\u00edram 28% em 2017, em rela\u00e7\u00e3o a 2008, informa o boletim.<\/p>\n <\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Um total de 4.522.895 indeniza\u00e7\u00f5es foi pago por acidentes de tr\u00e2nsito em todo o Brasil, nos dez anos compreendidos entre 2008 e 2017. \u00c9 o que revela boletim especial divulgado no Rio de Janeiro pela Seguradora L\u00edder, administradora do Seguro Obrigat\u00f3rio de Danos Pessoais Causados por Ve\u00edculos Automotores de Via Terrestre, ou por sua Carga, […]<\/p>\n","protected":false},"author":96,"featured_media":105859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[302,436],"tags":[],"class_list":["post-105858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil-mundo","category-destaque-da-semana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/96"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=105858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/105858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/105859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=105858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=105858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diarioregionaldigital.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=105858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}